(14-04-2014 22:26:16)MrF4k napisał(a): [ -> ]Ale nam sie te Charty sprawują, twój 260 mój 300 
wszyscy bez awarii a w Simku sie zapchał gaźnik 
Po raz kolejny sprawdza sie powiedzenie ,, Cudze chwalicie a swego nie znacie''
Nie spodziewałem się, że uda się dojechać bez nawet odczepienia się jakiegoś kabelka, a tutaj proszę! Miodzio! Idealnie! Wyjechałem nie stresując się i nie przejmując się drogą i dojechałem jak i przyjechałem bez awarii! Spisał się bardzo dobrze, odpukać! Szczerze, to nie spodziewałem się, że to sim zaniemógł, myślałem, że brak paliwa w czymś
Od dawna powtarzam "jak dbasz, tak masz". Jeżdżę Chartami od 2008 roku i nigdy nie miałem powodów do narzekań. Wasze egzemplarze są kolejnymi dowodami na ww. hasełko
KW112 - jak prądniczka się sprawuje, daje radę po mojej przeróbce?
(14-04-2014 23:27:24)BigSoft napisał(a): [ -> ]KW112 - jak prądniczka się sprawuje, daje radę po mojej przeróbce?
A daje radę
Jest na styk. A jak jeszcze wpadnie jedna rzecz i pompa nie będzie chodziła non stop to będzie jeszcze lepiej.
Pompa pewnie ciągnie z 15-20W. Po dodaniu H4 już mamy prawie 80W nie licząc pozycyjnego itd. Dobrze, że daje radę
Dobra. Nie wiem czemu, ale stało się coś strasznego
-mieszanka dobra
-chłodzenie było
-pałowania nie było(akurat wbiłem na luz)
-luzów nie było.
O dziwo dla cylindra się praktycznie nic nie stało, czego nie można powiedzieć o tłoku. Kawałek tłoka wpadł w komorę korbową i czeka mnie połówka. Zatarły się przez to łożyska na wale. Szumią jak las.
ładnie wyczyściło głowiczkę
łutututu
W końcu mam motywację, aby zmienić tą "wysokoobrotową Husqvarnę"
Szkoda ;/ Co teraz poczynisz?
Dobrze, że czewe objechałeś. Sprawdź, czy nie wywaliło Ci tego kleju na płukach, może tam dostał lewe i się zatarło, chyba, że to od zabezpieczenia czy czegoś?
teraz czekac az moj sie rozleci. a nie moment. juz sie rozlecial
zabezpieczenia nie wywaliło, kleju też. Co poczynam? chcę kupic caly cylinder z tlokiem.
wygląda jak na lewe powietrze.
No cóż. Spodziewałem się tego że tak sie skończy to klejenie i rozwiercanie kanałów na społowionym silniku. Sprawdź czy w okolicach króćca nie ciągnął lewego powietrza bo delikatnie mówiąc on też do końca zgodnie ze sztuką roniony nie był
Rambo
W sumie nicasil to nic mu poważnego nie groziło
A jak z korbą, nic się nie stało ?
Bogu dzieki ze Częstochowe sie obleciało
Szkoda cyla no ale cóż zrobisz innego szatana
Tak, wiem. robiony był na odwal. Jutro postaram się rozebrać silnik i dziury zalać alumweltem. Właśnie tamten cylinder chciałem kupić, może to on wleci, bo ten cylinder to porażka.