Co bd marnował jutrzejszy dzień
Podepnę na krótko same platynki i kondek i posmigam sobie jutro. 10min roboty bez zbędnego przerabiania. Połączyć kilka kabli. Swieża waha jest
Już się doczekać nie mogę
BigSoft, a próbowałeś odpalić na tym swoje moto? może jak zrobisz to sprawdź czy u Ciebie pójdzie i później do kamila wysłać i niech on zobaczy. jeśli u Ciebie pójdzie, a u niego nie tzn że problem tkwi gdzies w elektryce u kamila
Właśnie wróciłem z przejażdżki. Jak narazie problemów z elektryką nie było żadnych. Po podłączeniu kondesatora odpalil od kopa czyli wszystko było ok.
skalpel możliwe że wystąpiło jakieś zwarcie chwilowe czy coś, albo może podczas transportu coś się stało. Nie wiadomo. Teraz miejmy nadzieję że nic się nie stanie bo jak narazie wszystko jest pod kontrolą.
Fotka z przejażdżki.
(29-12-2013 14:48:04)skalpel155 napisał(a): [ -> ]BigSoft, a próbowałeś odpalić na tym swoje moto? może jak zrobisz to sprawdź czy u Ciebie pójdzie i później do kamila wysłać i niech on zobaczy. jeśli u Ciebie pójdzie, a u niego nie tzn że problem tkwi gdzies w elektryce u kamila
Popatrz na mój post wyżej:
http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthrea...#pid271546
Nawet filmik jest, gdzie ten moduł pracuje w mojej Jawie.
Bigsoft do cb pytanie.
Zrobiłem dzisiaj z 10km i cały czas na ledach+ żarowka 24v5w i sprawdzam jak tam prądnica laduje akumurator.
No i cały czas utrzymuje się stan 11.70v. Czyli jakbym jeździł w nocy pod obciążeniem ledy+i dwie żarówki 24v5w i 12v15w to aku by mi szybko padło.
No i co z tym fantem zrobić?
Cewki nawinięte drutem 0,80mm ok 140zw połączone szeregowo.
Połącz je równolegle i sprawdź efekty.
Ok. Jutro spróbuje.
Choć ostatnio rozmyślam nad pradnicą 5 cewkową, ale to tylko rozmyslenia.
Dzisiaj zauważyłem dziwną rzecz przez którą mogło nie być iskry na module. Kawałek instalacji wydaje mi się podejrzany i jutro to sprawdzę. Mam nadzieję że to przez to chociaż nie wiadomo.
No i miałem rację
Moduł nie był powodem braku iskry tylko przetarty kabel. Wymieniłem i ogar śmigła jak ta lala
muszę jeszcze dokładniej zaplon ustawić i w czwartek spodziewajcie się filmiku z pracy silnika.
(30-12-2013 17:28:45)kamil97 napisał(a): [ -> ]Moduł nie był powodem braku iskry tylko przetarty kabel. Wymieniłem i ogar śmigła jak ta lala
No i to rozumiem, aż mi się humor poprawił
Całe szczęście, że do tego doszedłeś, bo ja bym znów siedział tydzień i myślał co jest nie tak, a wyszło na to, że wszystko jest ok
Zauważyłem to wczoraj na podłączonym kondesatorze. Gdzieś mi iskra uciekała no i zauważyłem że coś w tej instalacji nie tak. Dzisiaj jak zmieniłem ten kabel to sobie pomyslalem,,a co mi tam, m oże to nie wina modułu" podłączylem i odrazu banan na twarzy.
Także moduł mam z głowy
Hmm pieniądze mam więc trzeba by się rozejrzeć nad amorkami simsona i licznikiem sigma sport(oryginalny zdemontowalem).
A potem odkladam kasę na kolejną część projektu czyli ,,60/4" obróbka cylindra, nowy tłok+ pierścienie 40.50mm i jakiś gaźniczek do tego. hmm ciekawe czy ten mikuni corp (26mm filtr, 12mm cylinder) bd wystarczający.
To może w koncu jakis filmik z jazdy ?
(30-12-2013 23:32:16)radek2011 napisał(a): [ -> ]To może w koncu jakis filmik z jazdy ?
Hmm.... raczej na wiosnę choć może i nakręce coś w najbliższym czasie.
moduł ciekawie wyglada, fajny ogr ci wychodzi
(04-01-2014 22:18:18)MrF4k napisał(a): [ -> ]moduł ciekawie wyglada, fajny ogr ci wychodzi
On ma działać i się nie psuć a nie wygladac
Przed chwilą przyspieszyłem mu troszkę zapłon i zwiekszyłem przerwę na świecy i lepiej wbija się na obroty.
Być może jutro z moim ojcem bd podlączać ładowanie z cewek na diodach prostowniczych.
Tak na marginesie, moduł jest duży, bo ma wbudowany transformator
