Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

Przy lagach charta przydały by się inne amortyzatory bo od komara i ogara będą za niskie

Zastanawiam się nad amorkami od Cz lub wsk czy simson. Najlepiej regulowane.

Ja bym zostawił oryginalne

(29-11-2013 22:26:54)radek2011 napisał(a): [ -> ]Ja bym zostawił oryginalne

No tak, ale czy nie bd za niskie przy lagach charta?...

No to już będziesz musiał sprawdzic po złożeniu go .

Nom.
Macie jakieś pomysły jak zastąpić odpowietrzniki w tych lagach? Te dwie śruby u góry z otworami.

Zwykłe śruby można przewiercić.

Też tak myślałem ale nwm czy to mi się uda tak przewiercić. Wiertarka stołowa jest. Wiertła są. Ale pytanie czy to się wgl przewierci. Śruba nie jest jakas hartowana czy coś w tym stylu?

Piszesz o zastąpieniu tak? Czyli oryginałów nie masz? No to idziesz do sklepu po śruby M8 i już masz. Nie wiem jakiej twardości jest oryginalna śruba, podejrzewam, że 5.8 (taką spokojnie przewiercisz), no chyba, że skusisz się na 8.8 - też da się przewiercić, ale potrzebujesz dobrego wiertła i trochę wprawy.

No tak. Nie mam oryginalnych. Teraz mam wkręcone zwykle śruby m6 i zawieszenie przez to ciężko pracuje bo nie ma gdzie powietrze uciekać.

Wiem że ktoś na forum przewiercał je do swojego charta ale nie pamiętam kto

(29-11-2013 23:20:57)kamil97 napisał(a): [ -> ]No tak. Nie mam oryginalnych. Teraz mam wkręcone zwykle śruby m6 i zawieszenie przez to ciężko pracuje bo nie ma gdzie powietrze uciekać.

To przewierć je, bo jedno, że nie masz prawidłowej amortyzacji, a drugie - wybije Ci simmeringi. Śruby powinny być M8, a nie M6.

Ok bd próbował.
Olej superol bd dobrych do tych lag?

Nie napisałeś jaki konkretnie. Użyj jakiegokolwiek oleju, ale dedykowanego do amortyzatorów 10W albo 15W w ilości 170cm3 na jedną lagę.

MrF4K przewiercał śruby NIc w tym trudnego, kupujesz M8 śruby przewiercasz wiertłem 3mm i koniec zabawy