Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

fajna ta końcówka

Jak z niskich ma dość mocy to ewentualnie możesz przeciąć walec i go przytnij jakieś 30mm, wtedy strojenie poleci w góre i moc również
Jak na pierwszego spawaka źle nie jest, gorsze robili i jeździli

Pompek, końcówka jest ze smarownicy, tylko spawaczowi nie wyszło i owinął ją nierdzewką

Wczoraj z Denisem testowaliśmy Ogara na spawaku na drodze, więc łapajta filma
http://youtu.be/dfUJOJiFPgw

NO fajnie fajnie, też mnie niestety to czeka, ale chyba w przyszłym silniku i pofatyguję się o TIGa i nierdzewkę

Jak go pomalujesz będzie o niebo lepiej

A ta końcówka rozbieralna? Spawak fajny.
Zajebiaszczy sleper

Nie rozbieralna, myślę, że nie ma takiej potrzeby.
Jak zrobi się głośnirjszy to nic nie szkofzi bo jest ultra cichy xd

Nagraj dzisiaj jakiegoś dobrego dziennego on boarda

Dziś nie, ponieważ bena ze zlotu się skończyła, tak właśnie zrobiłem 120km na zlocie i przed pół miecha jeździłem prawie co dzień na 7,5l które zalałem przed zlotem.
Dobry wynik?

raczej tak xD fajny ogar a nie lepiej zdawcza od razu 13z ?

(08-06-2014 14:59:01)DominiX napisał(a): [ -> ]raczej tak xD fajny ogar a nie lepiej zdawcza od razu 13z ?

Nie lepiej. Rezo Rezo

Na zdawczej 13z miał problem z wejściem do reza na 2b, a na 3b było bardzo ciężko jechać pod lekką górke.
A teraz na 11z znowu biegów brakuje, ale mam 12z nówkę na półce i niedługo ją założę.

Sory, że się pytam, ale co to właściwie jest to Rezo?

Silnik przy wysokich obrotach nadal przyspiesza.

(08-06-2014 16:27:09)kamil97 napisał(a): [ -> ]Silnik przy wysokich obrotach nadal przyspiesza.

Nie do końca tak bo wysokoobrotowy 4-ro takt też będzie przyspieszał do końca
Rezonans to nic innego jak nagły wzrost momentu obrotowego i mocy silnika od pewnych obrotów co objawia się nagłym i silnym wzrostem prędkości obrotowej silnika.
Jego siła i długość trwania(przedział obrotów) zależy w dużym stopniu od strojenie wydechu i czasu otwarcia okna wydechowego w cylindrze, ale także od zastosowanych kątów w wydechu, a także od wielu całkowicie innych czynników wpływających na prace silnika