C3 to jest standard w silnikach. Co do tej korby z Sendy to wcale nieprawda. Ja mam nowy wał i na razie jeździ i luzów nie ma
Niedługo będzie latał z 80/4 ten sam seryjny wał i wtedy zobaczymy, na razie próbuję obalić mit
Lagoonie, a wiesz może dlaczego sprzegło przygasa silnik?
Po prostu gdy wcisne to stawia opory dla wału..
Dodam że brak oleju na chwile obecną może to być to?
Nie przez brak oleju, pewnie podkładki gdzieś nie dałeś.
Hmm, w takim razie moje kinex'y na wale muszą cierpieć
Cóż fakt zostały mi dwie podkładki ale na grzybek dałem 3 to gdzie bym o nich zapomniał?
Wysłane z mojego QUANTUM 4 przy użyciu Tapatalka
Jakie Ci zostały? Pod grzybek idą takie malutkie, a Lagoon pewnie myślał o dystansach, które idą pod kosz i pod wkład sprzęgła.
Między zębatką kosza jest mała podkłada ale pod zębatką już nie.. Male dystanse są założone na grzybku..
a druga gdzie w takim razie?
no widze że się rozwijasz.... to dobrze.... ucz sie ucz to będziesz mnie uczył jak sobie kupie charta
No postępy według mnie są, ogarne to sprzegło i jeszcze biegi się musze nauczyć ustawiać.
Teraz tylko tamten spawac i składać.
Pierwszy silnik który był rozpołowiony i złożony przeze mnie
z tego wszystkiego najgorsze są skrzynie...
no to zeby mnie uczyc musisz miec wszystko w małym paluszku
Za nim kupisz Charta zdążę się złożyć kilka silniczków.
Jak kasa będzie to tu musze nowy tłok kupić.
(23-06-2014 00:13:49)kokosek napisał(a): [ -> ]Między zębatką kosza jest mała podkłada ale pod zębatką już nie.. Male dystanse są założone na grzybku..
a druga gdzie w takim razie?
Za cholere nie rozumiem o co Ci chodzi, może trochę jaśniej?
Za Cholerę znalazłem schemat już wiem gdzie tych podkładek nie dałem..
przed koszem całym, oraz po tulejce na którą wchodzi nasze sprzegło.
Wyjasnione i niedługo będzie poprawione.
Ehh, wiem czasem ciężko mnie zrozumieć.
no to jak ty to robisz.... ucz sie bo bedziesz mnie uczył...
