Dziękuję Bigsoft za opisanie tego tak zrobię.
W obecnej chwili trzymam go na działce postaram się go przeprowadzić do piwnicy, ale z pewnych przyczyn puki co nie może tam stać.
Gdy tylko będę miał chwile czasu to tam pojadę i sprawdzę to.
zanim cokolwiek zrobisz... sprawdz swiece
i wszystkie kabelki...
ale fajna bestia
Koledzy a tak pomyślałem jak to jest z Akumulatorem?
Bo jeżeli dobrze kojarzę to jeżeli jest rozładowany aku to nie odpalisz? (możecie coś konkretniej?
)
(28-11-2013 18:00:03)kokosek napisał(a): [ -> ]Koledzy a tak pomyślałem jak to jest z Akumulatorem?
Bo jeżeli dobrze kojarzę to jeżeli jest rozładowany aku to nie odpalisz? (możecie coś konkretniej? )
Co? wtf od kiedy? Jak? Kto ci takich pierdół nagadł? Ten kto ci to powiedział zasługuje na mocnegi cepa w krocze. Normalnie odpali!
Ok. tak też myślałem ale wolę się upewnić
---------
Teraz przypomniałem sobie mam licznik! podobno nie sprawny i linkę nówkę.
Powiedzcie mi co i jak z licznikiem>? może być? oraz na czym był zamocowany (nie mam mocowań :/)
na takiej puszce plastikowej przyczepionej kolo kierownicy chyba, bynajmniej u mnie
czekam na zdjecia za dnia
najlepiej z 4 kątów
Jutro będą zdjęcia! dobrej jakości tak jak prosił skalpel z 4 kątów a może i więcej
W dodatku otrzymałem dziś miernik czekałem dość długo na niego z powodów takich jak praktycznie każdy. I oczywiście nikt że znajomych nie miał.
Prócz tego zaczynam czytać na te tematy itd Jutro mam zamiar sprawdzić również zapłon i na tym chyba pozostanę ponieważ temperatury spadają i akumulator muszę zabrać, ale tak przynajmiej sprawdzę o co chodzi i ewentualnie się obkupię.
Jeżeli zapłon by padł myślałem nad 12v (to co zrobił Kw) czytałem trochę na temat tego no i będę gadał z odpowiednimi osobami (Bigsoft itd). Dopiero gdy uda mi się znaleść warunki do tego lub kolega się podejmie takiemu wyzwaniu.
Dzięki za przeczytanie wypocin
Pozdrawiam
Nie no zapłon 12v dobra sprawa, najlepiej jest chyba zrobić 6 cewek i mieć ok 120w, no i cewka zapłonowa nie jest tu użyta tylko jest trafo 12/230v i z jednej grupy pobierane jest napięcie. Według mnie lepiej jest to zastosować tym bardziej że trudno już dostać cewkę zasilającą do Charta
No i jestem z powrotem tym razem z zapłonem.
Sprawdziłem jedynie cewki/e zasilającą która ma 660ohm norma to 700-770.
Ogólnie nie mogę sprawdzić impulsatora nie wiem dlaczego.
Napisałem już do Bigsoft'a w tej sprawie i serio myślę nad 12v.. Tylko kwestia ile będę musiał dołożyć instalacji itd..
Także na razie wiem że to faktycznie zapłon i czekam na odpowiedz od Bigsoft'a
Ale mam i zdjęcia oczekiwane charta dobrej jakości (jak dla mnie) niektóre zdjęcia rozmazane bo zimno było
https://plus.google.com/photos/108431905...2914276785
Rezystancja będzie się zmieniać w zależności od temp. otoczenia, dlaczego nie możesz sprawdzić impulsatora ? co wskazuje miernik i gdzie mierzysz na kablu czy bezpośrednio na rdzeniu ?
Oo tego to ja nie wiedziałem. Nie mogę sprawdzić bo albo pokazuje 1 albo 1
ogólnie mówiąc nie wiem stawiam na to że to jest walnięte bo widać że jedna cewka połączna z drugą (cięki drut) puścił lut itd..
Impulsator próbowałem na kablach i na rdzeniu ale to samo.
Ważne jest jeszcze jedno - pomiaru należy dokonywać przy
zdemontowanym kole magnesowym.
stqc napisał(a):najlepiej jest chyba zrobić 6 cewek i mieć ok 120w
Najtrudniej, ale czy najlepiej to nie wiem. Dużo się trzeba napracować przy tym. Ostatnio testuję różne rozwiązania, może uda mi się zrobić inny projekt, na 5 cewkach, który będzie równie dobry (zostaje wtedy oryginalny impulsator i nie trzeba się męczyć z dorabianiem mocowania na nowy, wyzwalaczem itd.
sam Zapłon jest u mnie na stole koło magnesowe jest ok 10km dalej
A żeś narobił tych kątów
ogolnie to nawet nawet
bak przygotowany do malowania czy to tylko mi się zdaje?
tak jest podkład nałożony