Stron: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
W dowodzie możesz mieć nawet wpisane Romet
"pińsk" x129
Nie takie cuda widziałem w dowodach rejestracyjnych. Nikogo to nie interesuje. Ważne, że jest Romet i jest numer nadwozia
1 pozycja to sam zapłon i ładowanie
2 światła, zapłon i ładowanie
3 światła postojowe, brak ładowania i zapłonu
na 3 powinno się dać wyciągnąć klucz o ile pamiętam
stacyjka powinna się przełączać z charakterystycznym kliknięciem. Tak jakbyś językiem uderzał z tyłu zębów w podniebienie
A co do braku prądu to może po prostu akumulator się rozpiął ?
Właśnie - myślałem, że to może inna wersja - a tu sobie ktoś przekleił! Swoją drogą, Mińsk był ponoć malowany na początku roku.
Ten przełącznik - jakby był wyłączony, to kontrolki by chyba świeciły? On jest od samych świateł czy ogólnie, od wszystkiego co świeci (tzn. kontrolek też, choć byłoby to dziwne...)?
Akumulator nie ma nic do tego, światła są z prądnicy zasilane. Mógł sie tylko przewód z modułu wypiąć
od świateł, nie ma nic wspólnego z zasilaniem. Może pozycja 0 na konektorze od stacyjki się rozpina.
Weź zobacz sam, nie ma co gdybać.
Cytat:Ale mi nie świeci się nic, ani jedna lampka, ani migacze, ani nawet kontrolki...
Cytat:Akumulator nie ma nic do tego, światła są z prądnicy zasilane.
Akumulator jest potrzebny do działania migaczy i klaksonu oraz innych odbiorników.
Moduł nie zasila motocykla na postoju...
No tak, ale do oświetlenia głównego nic nie ma. Radzieckie wersje nie miały akumulatorów, i to było najlepsze rozwiązanie. Polecam zrobić to samo, to że na postojówek nie będzie w niczym nie przeszkadza
Z tym, że nikt nie pisał o oświetleniu głównym. Przytoczyłem cytat.
Ruskie wersje skoro nie miały akumulatora to były lipne bo kierunki działały dobrze jak gazowałeś w miejscu
No właśnie tego to nie wiem jak działały, ale instalacja była znacznie prostsza, nie było kłopotów z ładowaniem, akumulatorem i padającym modułem. Jak ktoś po mieście nie jeździ kierunki można sobie odpuścić . Zresztą bez akumulatora też sie da zrobić żeby kierunki ok działały, starczy mostek diodowy lub sama dioda prostownicza- chodzi tylko o to żeby przerywacz był zasilany prądem stałym
Piękny motor! niezła okazja się trafiła! Pozazdrościć!
Światła jednak działają, jedynie przednie białe i tylne czerwone. Niestety, migaczy, kontrolek oraz podświetlenia licznika brak.
zajefajny ładny stan spoko
chciałbym miec cos takiego
Jedna sprawa - jest tutaj blokada kierownicy, ale nie ma do niej kluczyka. Idzie to jakoś dorobić czy trzeba całość wymieniać?
Nie idzie dorobić, był zastrzeżony wzór. Pytałem w 2 punktach i nie dało rady
Do rozwiercenia zamek i do wyjęcia
Stron: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10