Post: #61

Ok, nie ma pytań o ten pamiętny dzień więc napiszę.
Robak dostał swój kolorek.


Kolor zbliżony do Pegaza 710 z 1973 roku.
Paleta Helios 24-67375



Wg mnie śliczniutki, choć na 3 pierwszych zdjęciach wypadł blado.
No i na koniec, wisienka na torcie.


Biala blacha z nowym DR:

Notatka od Dawdzio, 10-01-2023 21:02:19 Wstawiłem zdjęcia.

Post: #62

Zdecydowanie, koloru z 3 pierwszych zdjęć nie ma co porównywać do koloru z 4 zdjęcia :-) tam to już super wygląda. :-)
Że też Ci się Joozku chce ?

Post: #63

Dziękuję za dobre słowo.
No cóż, chce mi się chce

Post: #64

No to teraz się zacznie składanie
Na zabytek Pan żeś zarejestrował, czy jakimś innym magicznym sposobem?
No i co z tym silnikiem? Dalej wisi na olyxie.

Post: #65

Ale te dane w DR trochę kiepskie. Diagnosta się nie popisał.

Post: #66

(11-01-2023 04:00:33)Debesta napisał(a):  No to teraz się zacznie składanie
Na zabytek Pan żeś zarejestrował, czy jakimś innym magicznym sposobem?
No i co z tym silnikiem? Dalej wisi na olyxie.

Żaden zabytek, tylko tak jak napisałeś, 'magicznym" sposobem. Popatrz na nr VIN ramy, jest nadal ten sam, żadnego bicia, czy coś. Data pierwszej rejestracji w Polsce 01-12-2022. Żadnych umów i innych papierków, a mimo to na legalu. Do tego polisa OC. No cóż, taki kraj.
Ciągle pracuje nad tym silnikiem, ale cena .... miliony.

---

(11-01-2023 08:39:01)wojakrob napisał(a):  Ale te dane w DR trochę kiepskie. Diagnosta się nie popisał.

Robercie, tak wiem, ale niestety od 01,09,2022 zmieniły się przepisy dotyczące wpisu cepika . Już tego nie może zrobić diagnosta podczas przeglądu, a jedynie wlasciwy, uwczesny WK, który wydał wpis do ewidencji.
Wpisują więc to co mają. Miałem opcje by mój Robak był komarem 2330 o danych 2350, lub komarem 2338 o takich dziwnych danych. Wybrałem drugą opcję.

Post: #67

Ważne że zarejestrowany.
A zmiany można będzie zapewne wprowadzić później, jak już będzie gotowy

Post: #68

To rzeczywiście jakieś magiczne sposoby z ta rejestracją , bo ja się pytam się, jak zarejestrować pojazd bez przeglądu technicznego?

Post: #69

Jeśli zakładamy że masz puzzle z komara a nie złożonego, to najpierw lepiej wykupić czerwone tablice w UK aby zrobić przegląd diagnosty. Masz wtedy miękki dowód także

A sam przegląd zrobisz wtedy kiedy będzie gotowy

Post: #70

(11-01-2023 11:25:45)wojakrob napisał(a):  Ważne że zarejestrowany.
A zmiany można będzie zapewne wprowadzić później, jak już będzie gotowy

No niestety, już tak zostanie.
Może kiedyś, np przy zmianie DR, lub przy rej na zabytek.
Jeszcze raz to napiszę ... diagnosta podczas przeglądu nie może już nic zmienić w cepiku, jedynie właściwy WK, który wprowadził dane.
Tak przy okazji. Jeszcze nie wiem co się święci, ale od 2035, gdy nie będzie można zarejestrować pojazdu spalinowego, chyba wprowadzą dodatkową opłatę za używanie takich pojazdów - spalinowych.
Pozostanie jedynie przerejestrowanie ich wszystkich na zabytki.

Post: #71

(11-01-2023 13:52:04)łogór 200 napisał(a):  To rzeczywiście jakieś magiczne sposoby z ta rejestracją , bo ja się pytam się, jak zarejestrować pojazd bez przeglądu technicznego?

Trzeba mieć znajomego diagnostę i wcześniej do Węgier się bujnąć

Post: #72

(11-01-2023 15:01:39)Piotrekdriver1 napisał(a):  

(11-01-2023 13:52:04)łogór 200 napisał(a):  To rzeczywiście jakieś magiczne sposoby z ta rejestracją , bo ja się pytam się, jak zarejestrować pojazd bez przeglądu technicznego?

Trzeba mieć znajomego diagnostę i wcześniej do Węgier się bujnąć

Zmartwię Cię, bujnięcie nic Ci nie da, ew zakup od kogoś kto wystawi Ci na to fakturę , ale ...
Dało się to zrobić do końca 2022 roku. No chyba, że na fakturze masz wszystkie niezbędne dane, jakie potrzebne są w nowym DR.

Post: #73

A import prywatny?ja idę u siebie z umową KS i rejestruje.

---

No chyba że się coś zmieniło od 2023r.

Post: #74

Zmieniło i lipa

Post: #75

(11-01-2023 15:29:23)Piotrekdriver1 napisał(a):  A import prywatny?ja idę u siebie z umową KS i rejestruje.

---

No chyba że się coś zmieniło od 2023r.

Jak wyżej, chyba że masz wpisane dane