Post: #16

Pierwsza poważniejsza awaria odkąd kupiłem zapłon. Ścieło klin na wale więc romet na razie odpoczywa. Dziś lub jutro kupię klinik i w sobotę lub niedzielę będzie znowu jeździł.

Post: #17

I znów zetnie klin. Skoro go ścięło to coś musi być powodem. Klin nie powinien się ścinać, bo nie powinien w ogóle być poddawany sile obrotowej. On jest tylko dla ustalenia kąta zapłonu, a magneto powinno trzymać się nie na klinie tylko czopie wału. Skoro twój klin ścięło, znaczy że magneto nie trzymało się na stożku.

Post: #18

Wcześniej też go ścieło ale nawet długo jeździłem. Z kolegą zerknę na na niego w sobotę

Post: #19

Romet znowu na drogach. Założyliśmy nowy klin jednak zaczęły obcierać cewki w tajwańskim zapłonie . Wystarczyło jednak dobrze ustawić zapłon i przypiłować cewki i jest w porządku. Był jeszcze mały problem z wyłączaniem ( nie gasł) ale wystarczyło zaizolować kabel w lampie. Pozdrawiam

Post: #20

Dawno nie pisałem co z Rometem . Cóż miał rozbierany silnik i ma nowy gaźnik Duellsa . Generalnie jeździ i to jeszcze jak . A teraz zapraszam użytkowników forum na filmik poświęcony temu Ogarkowi https://youtu.be/VTKRzCYafD8