Możliwe że to się tylko tak wydaje. Kiedyś jechałem drogą polną za dwoma rowerzystami i jakoś nie słyszeli mnie z 30 metrów, dopóki nie zabrzęczałem klaksonem (mam coś nie tak z klaksonem, nie jest zepsuty, ale tylko cicho brzęczy). Możliwe że ktoś zagadany, zajęty swoją czynnością nie słyszy dźwięku którego źródło znajduje się za nim w pewnej odległości.
Wystarczy w takiej sytuacji powiedzieć że motorower jest oryginalny i w ten sposób został dopuszczony do ruchu X lat temu. Nie mogą się czepiać o brzęczyk, o brak kierunkowskazów czy stopu, ani o jakieś światło pozycyjne. Mówisz że pojazd konstrukcyjnie oryginalny, tak został dopuszczony do ruchu i teraz w świetle prawa może legalnie nie mieć tych kierunkowskazów itp. To tak jakby kazali w starych samochodach ABSy montować, albo kurtyny boczne. Cóż, logika niektórych to masakra
Policjant na każde moje pytanie o przepisy na jakiej podstawie chce mi zabrać dowód skoro motorower w identycznym stanie technicznym przeszedł przegląd i został dopuszczony do ruchu na 2 lata reagował nerwowo i nie pozwalał na dokończenie zdania. Sprawa zakończyła się na tym, że mam według niego wyczarować mocniejszą prądnicę, wszystko fajnie ale nawet na 30W prądnicy nie działa brzęczyk z włączonymi światłami.
a masz jakieś zdjęcia z dziś ?
coś masz źle jak nie działa, u mnie w ogarze jak na światłach się da brzęczyk to światła przygasają ale sam brzęczyk działa. Może masz nieoryginalny jakiś za duży brzęczyk?
No i sezon się skończył a właściwie pogoda. Jawa więcej stała niż jeździła bo mam cały czas jakiś problem z tylnym kołem a to dętka dziurawa a to zębatka z tyłu na wykończeniu i łańcuch spada cały czas no nie idzie jeździć spokojnie. W związku z tym pytanie jakie dętki polecacie bo miałem kupione dwie dętki od simsona z jackmotors i jak wziąłem w ręce zapasową która leżała na balkonie jakiś czas to się cała rozlazła na zagięciach. Druga sprawa co polecacie do przymocowania wieńca zębatki, jakieś nity jak oryginalnie czy może to na śrubach skręcić?