Niestety używałem resztki farby i zabrakło.
Tak to teraz wygląda.
Już obie opony zdjęte.
Będę musiał też kupić dętki bo jedna się rozerwała przy rozbieraniu a druga ma jedną łatę która nie wygląda za dobrze. Ale te dętki mają już 35 lat więc dla bezpieczeństwa je wymienię.
Ale jest jeden bardzo poważny problem który może mnie dużo kosztować. Okazało się że szprychy które zamówiłem, te od kadeta 155mm są za długie i to o około 3mm, więc będzie trzeba kupić narzynkę 3,5mm, dorobić gwint na każdej i skrócić albo kupić jakieś inne szprychy.
W poniedziałek albo w wtorek pojadę do dwóch sklepów gdzie mogli by takie mieć.
Szprych nie nagwintujesz narzynka, bo sa one walcowane. Czyli srednica szprychy w miejscu gdzie jest gwint jest wieksza niz tam gdzie gwintu nie ma
Czym malowałeś wahacz i podnóżki?
Chyba muszą być, coś niski masz ten grzybek, sprawdzisz z pokrywą czy odpowiednio działa. Śruby musisz sprawdzić, czy nie braknie Ci na nich gwintu, ew. przegwintować sobie trochę
Wszystko co czarne malowałem czarną matową farbą z castoramy, nie wiem jakiej firmy.
Chyba będę musiał kupić jakiś lakier bezbarwny nie akrylowy do tego bo ta farba mi się wydaje bardzo nie odporna na uszkodzenia mechaniczne.
Gwintu nie brakuje na pewno, nie wiem po co na oryginalnych śrubach jest on taki długi.
Z tego co mi wiadomo to moja prądnica już jest prawie gotowa, będą 4 cewki ładowania do akumulatora 12v i regulator napięcia.
Nie mogłeś zerknąć na schemat i tam będziesz widział zę masz 3 CIENIUTKIE podkładki, ale w twoim wypadku grzybek jest raczej do wymiany
Widzę niezły syf masz w instalacji
PS. Czego się spodziewałeś malując sprężyny pordzewiałe bezbarwnym
?
Sprężyny bezbarwnym
Co do tego lakieru, to jakim byś nie malował, to bez warstwy bezbarwnego będzie się ścierać. To jest jasne jak słońce
ale ogółem to się ładnie prezęci
Efekt po bezbarwnym jest nie zły, mam też tak pomalowany bagażnik i te wsporniki z przedniego błotnika.
Co do instalacji to i tak będzie trzeba ją mocno przerobić.
A i kupiłem dzisiaj szprychy z ogara 900, ciekawe czy podejdą.
Jestem ciekaw, gdzie można dostać grzybek do charta w tym momencie.. W sumie, to jak ktoś kasiasty i go tuning tak rajcuje, że w nocy ma mokro jak mu się 80km/h na liczniku charta śni, to można by dać sobie tam łożysko oporowe, tylko po co
Nie wiem o co chodzi z tym grzybkiem ale składam to tak jak było i się potem będzie kombinować.
Mi tam się tuning nie śni, ale chciałbym osiągnąć te 55 km/h na równym mierzone GPSem.
Tuning będzie potem albo na następny sezon, może 70/2 albo 50/4 jeszcze nie wiem jak będzie.
Poskładałem już koło ale niestety nie dostałem tyle nypli ile szprych przez co musiałem użyć kilka nypli z szprych kadeta które nie za bardzo pasują.
Mam nadzieje że będzie się dało naciągnąć te szprychy.
Prądnica jest już gotowa, takie zdjęcie dostałem od bigsofta
(04-02-2014 02:42:52)kanilox napisał(a): [ -> ]Prądnica jest już gotowa, takie zdjęcie dostałem od bigsofta
Ile ma wat? Sorry jak nie doczytałem
A grzybek masz już skończony, przydało by się go wymienić. Pokaż w jakim stanie masz popychacz.
(04-02-2014 08:34:23)kw112 napisał(a): [ -> ] (04-02-2014 02:42:52)kanilox napisał(a): [ -> ]Prądnica jest już gotowa, takie zdjęcie dostałem od bigsofta
Ile ma wat? Sorry jak nie doczytałem
A grzybek masz już skończony, przydało by się go wymienić. Pokaż w jakim stanie masz popychacz.
Około 70W, docelowo ma zasilić przednią żarówkę 60/55 i stop, kierunki itp na ledach.
Tego grzybka nie da się jakoś naspawać i stoczyć?
Ogólnie teraz bez jakiś czas nie będzie zdjęć, a jak będą to słabej jakości i mało by zespół mi się czytnik kart pamięci.
A nie możesz poprostu dotoczyć ten grzybek?
Przydałoby się z jakiegoś dobrego materiału
