Post: #1

Jak może już wiecie,i widzicie jestem nowy na forum i ogółem w "branży",czy ktoś jest mi wstanie wyjaśnić termin którym często operujecie tj. "silnik na dotarciu"
Proszę o wyrozumiałość

Post: #2

Silnik na dotarciu czyli nowy tłok, albo pierścionki lub cylinder.
Chodzi o to że muszą się dotrzeć. Po 300 km silnik jest dotarty.
Na dotarciu nie wolno dawać maksymalnych obrotów i jeździć z umiarem.
Na początku motor jest słaby ale wzrasta z przejechanymi kilometrami silnik się dociera i jest git i można bić rekordy.

Post: #3

Dziękuje za pomoc,jestem nowy i takie terminy to abstrakcja

Post: #4

(26-09-2012 21:56:51)barcelxxl napisał(a):  Silnik na dotarciu czyli nowy tłok, albo pierścionki lub cylinder.
Chodzi o to że muszą się dotrzeć. Po 300 km silnik jest dotarty.
Na dotarciu nie wolno dawać maksymalnych obrotów i jeździć z umiarem.
Na początku motor jest słaby ale wzrasta z przejechanymi kilometrami silnik się dociera i jest git i można bić rekordy.

Co do tego pogrubionego to może poprzesz swoją tezę jakimś dowodem ?
Po 300 km nie ma prawa być silnik dotarty.

Podkreślone zaś.
Skoro nie można jeździć z umiarem to jak należy ?

Na dotarciu można silnik rozkręcać do maksymalnych obrotów. Najważniejsze jest aby silnika nie przegrzać

Post: #5

Ale na wysokich obrotach zaraz się przegrzeje więc i tak na to samo wychodzi.

Post: #6

wszystko zależy od chłodzenia