Post: #1

Witam serdecznie
muszę oddać swój cylinder do szlifu oraz zmienić tłok na nowy.
W związku z tym mam pytanie do forumowiczów z dużo większym doświadczeniem
niż moje.
1. Co sądzicie o tłoku węgierskim BERTA ? Montował ktoś ? Jak się sprawuje?
2. Jakiej firmy pierścienie do tego?
3. Z jakim luzem szlifować cylinder?
Bardzo proszę o info oraz opinię
lub ewentualnie jakiego innego dobrego tłoka użyć ?
Pozdrawiam

Post: #2

Tłoki Berta nie są złe, u mnie jeżdżą już parę lat, pierścienie są zazwyczaj w zestawie, a luz tłok-tuleja by trzeba w serwisów w sprawdzić.

Post: #3

Najpierw kupuje się tłok, potem robi się szlif pod dany tłok, nie na odwrót. Tylko wcześniej musisz wiedzieć który szlif mniej więcej.

Post: #4

Jak chcesz to mam do sprzedania oryginał zmd po szlifie
A jak nie to 0.05mm czyli piec setek luzu.
Jednakże to zakład za to odpowiada i Ty możesz chcieć ale oni o tym decydują. Wyżej dostałeś odpowiedź na inne pytanie

Post: #5

Berta luksus chyba najlepszy do s38. Pierścienie widziałem tylko jednego producenta jakies polskie może rzemiosło.To zakład decyduje i bierze odpowiedzialność z jakim luzem robi szlif żeby wszystko dobrze śmigało.Niech pomierzą i powiedzą na jaki szlif kupić tłok wtedy zrobią pod konkretny który im dostarczysz.

Post: #6

temat już ogarnięty ,
cylinder jest nominalny znaczy 38 , niestety przy próbach odpalenia x lat temu coś dostało się się do środka i fabryczny tłok ma bardzo grubą rysę i moim zdaniem się nie nadaje. Kupiłem bertę 38,5 plus pierścienie z jack motors
zastanawiam się jeszcze nad fazowaniem okien po szlifie , jest taka potrzeba ? Szlifierz mówi , że niby nie trzeba , a Wy jak robicie ?

Post: #7

(19-10-2020 14:05:24)ukash napisał(a):  temat już ogarnięty ,
cylinder jest nominalny znaczy 38 , niestety przy próbach odpalenia x lat temu coś dostało się się do środka i fabryczny tłok ma bardzo grubą rysę i moim zdaniem się nie nadaje. Kupiłem bertę 38,5 plus pierścienie z jack motors
zastanawiam się jeszcze nad fazowaniem okien po szlifie , jest taka potrzeba ? Szlifierz mówi , że niby nie trzeba , a Wy jak robicie ?

Ja zawsze fazuje.Czuć pod palcem okna ostre jak żyletki

Post: #8

Koniecznie zafazuj okna, luz daj 0.04-0.05.

Post: #9

czym to fazujecie ? Nie ma tam zbyt dużo miejsca żeby czymś podejść

Post: #10

(20-10-2020 10:21:50)ukash napisał(a):  czym to fazujecie ? Nie ma tam zbyt dużo miejsca żeby czymś podejść

Mały pilnik i jedziesz.Można też mini szlifierka ale raz że dostęp jest słaby a dwa że jeden niefortunny ruch i po cylindrze.

Post: #11

Najlepszy mały dremel z kątnicą.