Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Zachęcamy do zakupu forumowych kubeczków Smile Kliknij tutaj

Odpowiedz 
Codzienna WSK M06B3 '81
Autor Wiadomość
Dawdzio Offline
Hold my mustache!
Moderatorzy


Liczba postów: 1,838
Imię: Dawid
Skąd: Chojnów (DLE)
Pojazd: Inny Romet
Post: #1
Codzienna WSK M06B3 '81
Robi się ciepło, mam trochę czasu, a że biorę się do roboty to mogę powoli opisywać co i jak. Aktualnie, żeby dać odetchnąć Trabantowi, męczę Jawę 50, ale że nie jestem masochistą to już nie mogę doczekać się momentu przesiadki na cokolwiek innego (serio, jak można lubić 223?). Ale mniejsza z Jawą, bo większość postu to byłoby wymienianie co w niej jest źle. WSK.

Wiejski Sprzęt Kaskaderski z papierami, a nawet potwierdzeniami wpłaty podatku drogowego, udało mi się wyrwać okazyjnie od znajomego w stanie "dwadzieścia lat stania w komórce" już 1,5 roku temu. Niewiele brakowało, a przeszłaby mi koło nosa, bo ten temat między nami ucichł, a on odkupił ją od jeszcze innego znajomego w celu zamiany za Trabanta. Na szczęście odwiedziłem go w odpowiednim momencie, kiedy stała w garażu i przechwyciłem. Oto ona:

Kompletna.

Paliwo zalane, iskra jest, gaźnik wyczyszczony. Palimy! Kopka chodzi prawie luźno, wałem kręci, pryknie dwa razy na początku i nic. Ile by nie kopał - cisza. Żonglowanie świecami, podlewanie paliwa do cylindra ani złożenie kota w ofierze nic nie pomogły. Trudno. Zdejmujemy cylinder, a w środku niespodzianka:

I do tego jeszcze tłok strzałką do gaźnika...

Tłok obróciłem, z resztą może później się coś wymyśli. Pcham motór do siebie, a że nudno po drodze to wrzuciłem jedynkę. Co mi tam. Po lekkim rozbiegu załapała, odpaliła dosłownie na moment i zdechła. Paliwa nie ma. W sumie i tak nie było moje, więc uczciwie. Dopchnąłem, schowałem i tak została. Kilka dni później jechałem z Dziadkiem, a że po drodze to zajechaliśmy zobaczyć co znów przywlokłem. Wyciągnąłem ją na dwór, postawiłem na stopce.
Dziadek obejrzał całą, wykręcił świecę, ustawił przerwę na oko, przelał gaźnik, kopnął i odpaliła... blink

Zimna. Nie udało mi się później to ani razu, zawsze tylko na pych, a z kopki dopiero ciepła. Ale co się dziwić z takim cylindrem. Tyle, że ryczała jak wściekła. Po odkręceniu tłumika - grzechotka. Robimy póki co budżetowo, więc tłumik rozcięty, złożony, zespawany i pomalowany szprejem. Działa.

W sumie przejechałem się nią tylko dwa, może trzy razy za miasto, nawet nie dziesiąć kilometrów. Jechała bardziej siłą woli niż dzięki wybuchom mieszanki w cylindrze.
Raz minąłem rowerzystę zostawiając za sobą sporą chmurę mixolu (mieszanka według instrukcji :F ) po czym zaczęła słabnąć i stanęła. Zanim odpaliłem i ruszyłem to rowerzysta wyminął mnie. Ale za chwilę znów go dogoniłem, zostawiając podobnej wielkości chmurę...
Innego razu kolega namówił mnie na małą przejażdżkę. On na GS500, ja na WSK. Pojemności nam się zmieniły, ale i tak nadal jestem w tyle, ale za to z jaką klasą! (ekhm... zardzewiała WSK, ekhm...). Udało się ją rozbująć do 80km/h (tak, na tym cylindrze).
Dotarliśmy do polnej drogi, więc dwójka (swoją drogą, wchodząca tylko przy redukcji z trójki) i naprzód. Nie, żebym się chwalił, ale Suzuki została sporo z tyłu. Inna sprawa, że przejechałem od domu może z pięć kilometrów, no góra siedem, a do domu czekał mnie tej samej długości powrót, ale już spacerem... Nie wiem co, osłabła i rzuciła palenie. Pewnie jakaś głupota, ale nawet się nie chciałem w to zagłębiać, bo plany były inne, a bez obaw pojeździć i tak zbytnio jeszcze nie mogłem.
Wróciłem pod komórkę, ostatnie zdjęcie na pamiątkę:


I rozbieramy.
Silnik do remontu, cylinder do szlifu, tłok Alien, zapłon CDI. Z rozpędu rozkręciłem całą, ale dotarło do mnie, że chcąc wprowadzić kilka usprawnień lepiej będzie najpierw je przetestować, a dopiero później malować na gotowo. Z przeróbek będą m.in. stożkowe łożyska głowki ramy, proste zabezpieczenie antykradzieżowe, pobawię się też z elektryką. Spróbuję także powiększyć schowek kosztem akumulatora. Tak więc nie będzie to pełen oryginał, ale też żadnych poważnych zmian w wyglądzie i działaniu.

Stan na dziś: dwa pudła i trochę złomu, który kiedyś był motórem. Jeśli dobrze pójdzie to najdalej za dwa tygodnie te dwa pudła będą w stanie same odpychać się od ziemi.

Wzmożona kontrola społeczna złomowisk podstawą sukcesów w zdobywaniu interesującego mienia.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 09-04-2020 07:11:02 przez Dawdzio.)
06-04-2020 10:40:09
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo Dawdzio za ten post.
Reklama
Odrestaurator Offline
Majster
Moderatorzy


Liczba postów: 2,867
Imię: Szymon
Skąd: Knurów
Pojazd: Inny

Forumowy Garaż: 1
Post: #2
RE: Codzienna WSK M06B3
WSK jeździ zawsze :F kiedyś w lesie ze znajomym stanął nam wał w wsk... Chcieliśmy popchnąć tłok patykiem... Ten się złamał i został w cylindrze. Jak gdyby nic zakręciliśmy świecę i dojechaliśmy do domu :F:F potem wsk po zmianie wału jeździła jeszcze dłuuuugo na tym zestawie. To niezniszczalne sprzęty... Nad CDI też bym się zastanowił.

Nie przepłaciłeś chociaż?

Mój Simson

Sprzedam części Romet Simson itp - klik

YT: Wtunner
06-04-2020 13:22:55
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Dawdzio Offline
Hold my mustache!
Moderatorzy


Liczba postów: 1,838
Imię: Dawid
Skąd: Chojnów (DLE)
Pojazd: Inny Romet
Post: #3
RE: Codzienna WSK M06B3
Ale patyk chociaż wyjeliście później? Big Grin

Powiem tak: z remontem silnika, tym ile spodziewam się dać za malowanie proszkowe i drobnicą, którą sobie do niej dokładam powinienem wyjść trochę powyżej rynkowej ceny tego od czego zaczynałem. Tak ostatnio to do mnie dotarło, gdy zacząłem podliczać ile już poszło. Komary dziś tyle kosztują.
Klimat klimatem, ale gdybym miał dać za taki wynalazek tyle, ile żądają w internecie, a później jeszcze wydać drugie tyle na remont to chyba jednak wolałbym kupić coś nowszego. Mimo mojej ogromnej miłości do dwusuwów mam jakieś granice.

Wzmożona kontrola społeczna złomowisk podstawą sukcesów w zdobywaniu interesującego mienia.
06-04-2020 13:53:08
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Dawdzio Offline
Hold my mustache!
Moderatorzy


Liczba postów: 1,838
Imię: Dawid
Skąd: Chojnów (DLE)
Pojazd: Inny Romet
Post: #4
RE: Codzienna WSK M06B3
Małymi kroczkami do przodu. Przywlokłem wszystko do podręcznej rupieciarni. Stopka lata rozklekotana. Muszę rozwiercić otwory i wytoczyć nowe trzpienie, będzie więc co robić jutro.

Dziś tylko taki drobiazg:


Reflektor Wesem fi 150 do Ursusa na żarówkę H4. Siedzi głębiej (szkło jest od razu zaokrąglone, Zelmot ma najpierw wysunięte naprzód) i jest minimalnie mniejszy od oryginalnego. Prawie czterdziestoletnia guma rozleciała się przy demontażu, wyciąłem więc nową ze starego dywanika samochodowego. Jest grubsza (3mm) i ładnie zakamuflowała różnicę w wymiarach. Poza tym, że w jednym miejscu troszkę ręka mi drgnęła to jest idealnie, zostaje. Mi się podoba, powiedziałbym nawet, że wygląda lepiej niż oryginalnie.
Obudowa lampy jest ładnie zachowana, więc nie będę jej zakładał. Szkoda ją przerabiać, bo i w tym miejscu pojawi się pewna zmiana.

Wzmożona kontrola społeczna złomowisk podstawą sukcesów w zdobywaniu interesującego mienia.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 06-04-2020 22:52:49 przez Dawdzio.)
06-04-2020 21:05:01
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Dawdzio Offline
Hold my mustache!
Moderatorzy


Liczba postów: 1,838
Imię: Dawid
Skąd: Chojnów (DLE)
Pojazd: Inny Romet
Post: #5
RE: Codzienna WSK M06B3 '81
Niszczymy zabytki!

Rozwiązanie proste jak konstrukcja cepa. Nie wiem jakim cudem nikt, ani w Świdniku, ani w Bydgoszczy, na to nie wpadł. Zresztą czesi też. Babrali się z jakimiś dziwnymi zameczkami, skomplikowane konstrukcje przykręcane do osi koła (Młody Technik), cuda na kiju. Jeszcze mniejsza o WSK, stacyjka byle jaka, ale była. Ale Romet? Wystarczyły nawet nie trzy, a dwie blaszki i każdy Komar byłby bezpieczniejszy.



Nie złożysz - nie pojedziesz.

Idąc dalej w stronę drobnych usprawnień: poniższe zostało na mnie w pewien sposób wymuszone. Dźwignia hamulca tylnego. Fabrycznie: opowiednio wygięty stalowy pręt oryginalnie zakończony blachą z antypoślizgowym przetłoczeniem i pokryty chromem, niklem lub cynkiem (czy co oni tam na to nakładali). Niestety u mnie pręt był już tylko stalowy, a prawie połowa blaszki już nie istniała, bo była zwyczajnie wytarta. Mogłem kupić nowy, ale po co, skoro można coś ciekawie ulepszyć.



Pedał sprzęgła stosowany w 126p/Cinquecento/Seicento i pewnie jeszcze w innych fiatach. Docięty i przyspawany. Jest ponad prętem, żeby dało się bezproblemowo nałożyć na niego gumową nakładkę. Zobaczymy jak to się sprawdzi, ale jestem nastawiony pozytywnie.

Teraz już powinno być z górki.

Wzmożona kontrola społeczna złomowisk podstawą sukcesów w zdobywaniu interesującego mienia.
09-04-2020 07:50:48
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 3 użytkowników postawiło piwo Dawdzio za ten post.
Wodnik Offline
El Dezametto Mecánico
*


Liczba postów: 299
Imię: Szymon
Skąd: Kleczew (PKN)
Pojazd: Romet 2375
Post: #6
RE: Codzienna WSK M06B3 '81
Klawe to zabezpieczenie kłódka w to miejsce i faktycznie przy ciężkim motocyklu nikt nawet nie przestawi. Nie mówiąc o jeździe. Big Grin

Podrywasz Blachary i bujasz się na mieście bo masz Rometa za złotówek całych 200
10-04-2020 00:11:46
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
joozek Offline
senior


Liczba postów: 1,896
Imię: Józek
Skąd: Lubin
Pojazd: Inny
Post: #7
RE: Codzienna WSK M06B3 '81
Kiedyś pokazywałem Dawidowi taki patent w jednym z moich Komarów. Jako że była to też taka samorobka, to zlikwidowałem.
Widzę że pamiętałeś i że się podoba.
Rolleyes



Denerwować się, to tracić własne zdrowie z powodu cudzej głupoty
10-04-2020 01:02:12
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
siwy1958 Offline
Nowy
*


Liczba postów: 37
Imię: Marek
Skąd: Wroclaw
Pojazd: Romet Ogar 200
Post: #8
RE: Codzienna WSK M06B3 '81
Witam !
Ja aby zachowac oryginalnosc i nic nie spawac i dorabiac, zapinam klodke na lancuch, poprzez otwor w zebatce zdawczej. Nie da sie motoroweru poprowadzic wiecej jak 0.5m w przod lub tyl. W przeciwnym wypadku trzeba podniesc tyl i prowadzic, a to troche klopotliwe.

Pozdrawiam
Marek Z.
10-04-2020 17:54:43
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
trzcinka Offline
Uczeń
*


Liczba postów: 189
Imię: Paweł
Skąd: Sulmierzyce
Pojazd: Romet Komar

Forumowy Garaż: 2
Post: #9
RE: Codzienna WSK M06B3 '81
Pomysł z tymi blaszkami jak i kłudką na łańcuchu genialne, że też sam na to nie wpadłem. Jak kiedyś nabęde wsk to bardzo możliwe że wykorzystam ten patent
11-04-2020 00:22:39
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Dawdzio Offline
Hold my mustache!
Moderatorzy


Liczba postów: 1,838
Imię: Dawid
Skąd: Chojnów (DLE)
Pojazd: Inny Romet
Post: #10
RE: Codzienna WSK M06B3 '81
No ba. Proste i skuteczne.
Kłódkę na zębatkę odbiorczą stosuję teraz w Jawie. Dobry patent, ale ma parę minusów. Łatwo się ubrudzić nawet o samą kłódkę, bo opiera się o brudny łańcuch, a gdy się o niej zapomni to mocno obrywa osłona łańcucha (nie pytajcie...). Zresztą tu i tak nie da się w ten sposób przełożyć kłódki, bo zębatka jest bez otworów. Patent ze stopką jest czystszy i sklerozoodporny.

Ostatnie dwa popołudnia sprawiły, że Henry Ford byłby ze mnie dumny. Przynajmniej jeśli chodzi o dobór koloru:


Czarny, dużo czarnego. Nawet więcej niż oryginalnie. Oczywiście kładziony pędzlem, no bo co w końcu, kurczę blade.
I tak, nawet nie zdjąłem opon, ale chyba mnie to nie minie, bo jak Degum, jeszcze pewnie sprzed wojny secesyjnej, trzyma się całkiem nieźle, tak trochę młodsza od niego stomila jest już dość spękana (szkoda, bo bieżnika ma jeszcze sporo). No i moim celem było zabezpieczenie całości, żeby spokojnie przetrwało jeszcze rok czy dwa, nie remont jako taki. Zresztą kołami i tak zajmę się szybciej, niech tylko wszystko wokół wróci do normy.

Z całej tej czerni wyróżnia się dźwignia hamulca, na którą specjalnie kupiłem "srebro w płynie" :F
Gotowa do montażu:


Tyle na dziś.

Wzmożona kontrola społeczna złomowisk podstawą sukcesów w zdobywaniu interesującego mienia.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-04-2020 02:17:58 przez Dawdzio.)
11-04-2020 01:49:37
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 2 użytkowników postawiło piwo Dawdzio za ten post.
Wodnik Offline
El Dezametto Mecánico
*


Liczba postów: 299
Imię: Szymon
Skąd: Kleczew (PKN)
Pojazd: Romet 2375
Post: #11
RE: Codzienna WSK M06B3 '81
Ten drut kolczasty nad płotem to żeby Jawki nie ukradli czy na lisa żeby po kury nie przychodził? :F

Czekam na efekt końcowy bo coraz lepiej się zapowiada. Blush

Podrywasz Blachary i bujasz się na mieście bo masz Rometa za złotówek całych 200
11-04-2020 14:34:17
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Motorowerzystka Offline
A ku ku!
*


Liczba postów: 1,833
Imię: Ania
Skąd: Dzikie Mazury
Pojazd: Romet Chart
Post: #12
RE: Codzienna WSK M06B3 '81
Wodnik napisał(a):Ten drut kolczasty nad płotem to żeby Jawki nie ukradli czy na lisa żeby po kury nie przychodził? :F
Też mnie to ciekawi :F

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-04-2020 18:05:30 przez Motorowerzystka.)
11-04-2020 18:04:58
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
[+] 1 osoba postawiła piwo Motorowerzystka za ten post.
Dawdzio Offline
Hold my mustache!
Moderatorzy


Liczba postów: 1,838
Imię: Dawid
Skąd: Chojnów (DLE)
Pojazd: Inny Romet
Post: #13
RE: Codzienna WSK M06B3 '81
Drut, żeby złodzieje nie uciekali jak ją zobaczą :F

Pomalowałem wczoraj wszystko... poza osłoną łańcucha facepalm

No to zaczynamy!


Trochę poskładane, ale najwięcej czasu zajęły mi te cudeńka:


Jedynie trochę przegiąłem z ostrożnością wiercąc otwory pod zawleczki, ale trzy podkładki załatwiły sprawę. Chociaż oryginalnie luz był podobny i nikt się tym nie przejmował...

No aż dumny z siebie jestem Big Grin


Niestety poza brakiem zębatki odbiorczej (a niestety termin jej wykonania nie zależy ode mnie - gotowca nie chciałem) jest jeszcze jeden problem. Tak wygląda gwint w jednej z lag:


Pamiętałem, że jest źle, ale nie, że aż tak. A jeszcze, żeby było ciekawiej, moja oryginalna półka czeka na przerobienie pod łożyska (i jeszcze poczeka...), więc tymczasowo kupiłem inną. Jak się okazało: od B1.
Jest jakiś znawca tematu na pokładzie? Bo trochę nie wiem na czym stoję z tym zawieszeniem, olejowym nigdy się jeszcze nie bawiłem.

Wzmożona kontrola społeczna złomowisk podstawą sukcesów w zdobywaniu interesującego mienia.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-04-2020 23:53:22 przez Dawdzio.)
11-04-2020 23:33:54
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Jorginsson Offline
OBR filia w Szczecinie
*


Liczba postów: 343
Imię: Jerry
Skąd: Szczecin (ZS)
Pojazd: Romet 50-TS-1
Post: #14
RE: Codzienna WSK M06B3 '81
skinderr?
Ale generalnie ta laga kwalifikuje się już do wymiany.


12-04-2020 05:13:47
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Dawdzio Offline
Hold my mustache!
Moderatorzy


Liczba postów: 1,838
Imię: Dawid
Skąd: Chojnów (DLE)
Pojazd: Inny Romet
Post: #15
RE: Codzienna WSK M06B3 '81
Po tygodniu przerwy chciałbym ogłosić, że remont WSKi... ekhm... troszeczkę... eee... troszeczkę bardzo... yyy... bardzo bardzo... przeciągnie się z powodów... eee... tych, no... ekhm, niewyjaśnionych.


Taa.

Wzmożona kontrola społeczna złomowisk podstawą sukcesów w zdobywaniu interesującego mienia.
19-04-2020 22:11:54
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2020. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Usermap | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Jednoślad miesiąca
Maj - hornetino

Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Romet chart
Ostatni post: lissu1
Dzisiaj 09:40:50
» Odpowiedzi: 21
» Wyświetleń: 3494
Kupię blokadę linki gazu ...
Ostatni post: lissu1
Dzisiaj 09:30:48
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 10
Romet Kadet M780 "85
Ostatni post: Blondas
Dzisiaj 09:12:48
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 64
Ogar 200 stacyjka na kluc...
Ostatni post: TheKocur
Dzisiaj 00:54:35
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 95
Romet Chart, typ 210 Elek...
Ostatni post: BigSoft
Wczoraj 23:48:14
» Odpowiedzi: 210
» Wyświetleń: 49421
Zawieszenie przednie Koma...
Ostatni post: wicher
Wczoraj 23:04:36
» Odpowiedzi: 9
» Wyświetleń: 234
#1 Charcik Deca
Ostatni post: Deecuu
Wczoraj 22:34:36
» Odpowiedzi: 41
» Wyświetleń: 10372
Cewka zapłonowa Romet Kad...
Ostatni post: zmd-52
Wczoraj 22:20:33
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 87
Ogar 50T1, silnik DEZAMET...
Ostatni post: bkrukl
Wczoraj 21:53:47
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 33
Tuning ogara 202 FI
Ostatni post: zajeenc
Wczoraj 18:52:39
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 94
Moje 5 kółek :3
Ostatni post: Motorowerzystka
Wczoraj 17:54:47
» Odpowiedzi: 187
» Wyświetleń: 48169
Romet 2375
Ostatni post: Kapixx1997
Wczoraj 13:26:19
» Odpowiedzi: 20
» Wyświetleń: 3275
pytanie o rometa
Ostatni post: pawelkrosno22
Wczoraj 13:06:59
» Odpowiedzi: 12
» Wyświetleń: 667
Brakujące element Romet S...
Ostatni post: rumun
Wczoraj 13:05:36
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 35
Co ja zrobiłam - kupiłam ...
Ostatni post: Motorowerzystka
Wczoraj 13:05:18
» Odpowiedzi: 87
» Wyświetleń: 16389

Reklama