Post: #1

Witam. Wczoraj skończyłem remont silnika w jawce, podłączyłem elektryke (mam nadzieje ze dobrze ) i nie mogę znaleźc przyczyny braku iskry. Wymieniałem kondensator, cewke zaplonową, cewke W/N, czyściłem platynki, bez skutku. Ponizej zamieszcze zdjęcie jak to wszystko wygląda : http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7dd3...b95fb.html
Co może być przyczyną braku iskry, jak myślicie? Czekam na odp, pozdro.

Post: #2

U mnie też po remoncie nie było iskry winny był kabelek idący z cewki zapłonowej do przerywacza.

Post: #3

wyregulowany zapłon? dobra świeca?

Post: #4

Co do regulacji to jeszcze sie musze upewnić. Silnik palił do końca, więc nie wiem czemu teraz nagle zgubił iskrę. Świece mam praktycznie nową, iskre f95.

Post: #5

@Latos. Regulacja zapłonu nic do iskry nie ma.....

Post: #6

Ehhh pełno taśmy izolacyjnej i czerwony silikon wystający zewsząd... No ale trudnoo...

Wracając do braku iskry:
Sprawdź czy cewka wn jest dobrze zmasowana(ew przeczyść jej styki), dla pewności nie podłączaj kabli pod stacyjkę, no i pytanie: Tam gdzie izolbanda to masz skręcone kable po prostu?

Post: #7

(28-09-2012 21:02:30)Feiro napisał(a):  Ehhh pełno taśmy izolacyjnej i czerwony silikon wystający zewsząd... No ale trudnoo...

Wracając do braku iskry:
Sprawdź czy cewka wn jest dobrze zmasowana(ew przeczyść jej styki), dla pewności nie podłączaj kabli pod stacyjkę, no i pytanie: Tam gdzie izolbanda to masz skręcone kable po prostu?

Co masz do wystającego, czerwonego silikonu z karterów? To, że wygląda nieestetycznie to nie znaczy, że silnik przez to nie będzie palił. Akurat ten silikon jest jednym z lepszych, które możesz kupić w sklepie. To silikon z ELRINGa (tak, z tej firmy, która robi praktycznie najlepsze uszczelki samochodowe) tubka 100ml kosztowała mnie ponad 30zł. Cewka jJest dobrze zmasowana. Przyczyną okazała się wadliwa fajka. Świeca połączona na krótko z przewodem W/N jako tako zdała egzamin, jawka zagadała. Jutro kupie fajkę i poustawiam iskre, paliwo i byc moze jutro rusze w trase

Post: #8

Nie mam nic, nie mówię że jest zły, ale jak już używać to z umiarem i nadmiar albo od razu szmateczką+rozpuszczalnik albo po zastygnięciu ładnie zebrać nożykiem tapicerskim. Nie obchodzi mnie jaka firma i czy kosztował 200 czy 300zł, wież mi że nawet stosunkowo tani i przeciętny silikon daje sobie radę. Na dodatek tak wystający silikonk może i nie wpływa na palenie jak to ująłeś, ale bardzo i to bardzo psuje estetykę silnika. No wiadomo każdy ma inne zdanie i już nie drążmy tematu.

szerokości życzę

Post: #9

Dokładnie, o gustach sie nie dyskutuje. Dodam, że dla mnie ma wielkie znaczenie to, co pakuje do silnika, i silikonu za 5zł nie kupiłbym, żeby uszczelnić kartery. A to, że wystaje, to mi nie przeszkadza, nie robię jawki na pokaz, tylko dla osiągów, pozdro.

Post: #10

Sprawdzałeś ten kabelek?

Post: #11

może ci przebija kabel i cały prąd idzie w obudowe sprawdz czy nie masz gdzię przetarcia no i to co rudy pisze

Post: #12

Przecież napisałem wcześniej, że jawka już pali jeszcze jutro pozostało wyregulować zapłon, paliwo itp. dzięki za pomoc