Tryb drzewa | Tryb normalny

**Kiimi** · 08-07-2012 23:57:24

Tak wiec, niedawno tutaj do was dołączyłem ,
i wszystko bylo ok ... do czasu
Charcik na zimnym silniku z Kopki nie zapali nie ma szans ,

Jedyny sposob zeby go zapalic to poprostu ... Bieganie

owszem , zeby go zapalić musze sie znim niezle nabiegac ,
i kiedy juz jestem na tyle zmeczony ze nie mam sily z niego wstac , to za tym ostatnim razem zapala : |

kiedy juz zapali , to trzeba go dlugo gazowac , bo tak jakby sie dlawił , nie mam pojęcia o co chodzi .
błagam o pomoc . Bo od Wrzesnia Chartolot bedzie mi słuzyl jako pojazd do jazdy codzinnej <szkoła>

Do tej pory nic sie nie dzialo .

Z gory dziekuje za pomoc .

Warto tez wspomniec ze jestem nie obeznany, i mam problemy nawet z wyczyszczeniem swiecy , wiec jesli juz , to prosiłbym o szczegółowe porady : ) Dzieki

**Vladimir** · 09-07-2012 00:25:24

Zdejmij głowicę (wiesz jak?) I obejrzyj cylinder czy jest gładki.

**Kiimi** · 09-07-2012 00:33:35

(09-07-2012 00:25:24)Vladimir napisał(a): Zdejmij głowicę (wiesz jak?) I obejrzyj cylinder czy jest gładki.

Kurcze , ja tu myslalem o przeczyszczeniu Gaznika Big Grin

a tu mi Głowice karzą ściągać Big Grin

watpie zeby mi to wyszlo , i boje sie ze cos zepsuje :< moze so jakies inne przyczyny ?

**Stachu.G** · 09-07-2012 00:33:50

Gaźnik mamy jaki ? Kompresja ? Jak już odpali to chodzi poprawnie nie dławi się jest mocny itd ?

**Kiimi** · 09-07-2012 00:43:58

(09-07-2012 00:33:50)Stachu.G napisał(a): Gaźnik mamy jaki ? Kompresja ? Jak już odpali to chodzi poprawnie nie dławi się jest mocny itd ?

Jak narazie malo o nim wiem ,moge powiedziec tylko tyle ze jak juz odpali to chwilke sie dławi , trzeba go pogazowac , a potem smiga jak armata i jest wszystko ok , tylko tak jakby na zimnym silniku mu sie nie chcialo.

**ttx2525** · 09-07-2012 00:47:35

Przydało by się zapłon sprawdzić i gaźnik wyregulować/przeczyścić.

**Kiimi** · 09-07-2012 00:56:01

(09-07-2012 00:47:35)ttx2525 napisał(a): Przydało by się zapłon sprawdzić i gaźnik wyregulować/przeczyścić.

Gaznik byl dopiero co regulowany , ale przeczyscic moge , powiedz , zapomnialem tez o tym ze musze miec kranik przekrecony na ,,rezerwe'' bo na otwartym nie moze byc , nie pamietam dokladnie dlaczego , powiedz mi jak mam przeczyscic ten gaznik to sie tym zajme : )
i o co chodzi z Zapłonem Tongue

**ttx2525** · 09-07-2012 01:58:46

Ustawiasz tłok w górnym położeniu i masz go cofnąć o 1.5mm (Mogę się mylić nie mam charta, ani nim nie miałem) I platynki mają się wtedy otwierać.

**Irek** · 09-07-2012 07:57:11

O 2,5mm i w Charcie nie ma platynek...

**Rammbo** · (07-09-2012)

Raczej to problem nie dostawania ię paliwa do cylindra. Przeczyść gaźnik i sprawdź ten kranik, pisałeś że na otwartej pozycji ma jakieś problemy, może paliw nie podaje.

**wasili11** · (07-09-2012)

Dokładnie. Wykręć kranik i go przedmuchaj. Ostatnio swój też wykręcałem to się zdziwiłem, że od paliwa może się coś aż tak zasyfić. W swoim charcie, również miałem problemy z odpalaniem. Odpalał dopiero po około 15 minutach kopania, aż do czasu gdy podłączyłem przerywacz i coś strzeliło w instalacji elektrycznej. Po odpięciu przerywacza i ponownym podłączeniu elektryki od nowa odpala na strzała nawet na zimnym xD

**Gospodarz96** · (07-09-2012)

moja opinia jest taka że on się po prostu zalewa czyli że gaźnik do regulacji Smile

aha i jak nie masz to kup sobie filterek paliwa żeby ci się gaźnik nie zatkał

no chyba że pływak jest dziurawy to pływak do wymiany

**Simon** · (07-09-2012)

Wyczyść kranik jak najszybciej. Miałem ten sam problem , nie dawał mu benzyny .

**Kiimi** · 09-07-2012 12:27:25

Wielkie dzieki wszystkim , w najblizszym czasie postaram sie to załawić Smile