Tryb drzewa | Tryb normalny

**Rafku** · 08-10-2014 16:55:36

Siema,

Kupiłem łożyska na wał do silnika kwadratowego, tylko czytałem, że takie łożyska muszą mieć odsłonięte kulki. Lecz w tych co kupiłem ta 'osłonka' jest metalowa i nie idzie tej osłonki wyjąć, o to mi chodzi:

We wcześniejszych łożyskach miałem osłonkę taką:

A taką bez problemu da się wyjąć. Teraz powiedzcie mi czy łożysko z taką metalową osłonką zda egzamin? Nie chcę znów bawić się w rozpoławianie, chcę złożyć ten złom i mieć spokój na kilka lat.

Liczę na odpowiedzi, pozdr

**szczupak54** · 08-10-2014 16:58:29

w metalowa osłonkę wbij lekko gwózdek lub mały srubokrecik i i podważ to wyskoczy , robiłem tak nie raz.

**fuler15** · 08-10-2014 17:00:17

dokłądnie tak jak mówi szczupak tez teraz zakładam nowe łożyska i tez wybijałęm te osłonki Smile

**Rafku** · 08-10-2014 17:10:49

Aha, no to spoko, te plastikowe osłonki wychodziły lżej, bez takich oporów.

Powiedzcie mi od której strony podważać? Od środka czy od zewnątrz?

Zresztą po co się wyjmuje te osłonki? Przecież one mają funkcję chronić łożysko przed zanieczyszczeniami.

**fuler15** · 08-10-2014 17:29:24

aby miały lepsze smarowanie Smile

a w silniku masz zanieczyszczenia czy olej?

**Rafku** · 08-10-2014 18:39:23

Faktycznie, wbiłem nóż głębiej mocniej, bardziej podważyłem i osłonki wyszły.

To normalne, że te kuleczki w łożysku stoją w miejscu w reszta się kręci? Bo w moim łożysku właśnie tak się dzieje. Raz kuleczki się kręcą, a raz nie.

**bartoszek5k** · 08-10-2014 19:05:46

Nie martw się to jest łożysko jak się dobrze kręci i nie szumi to znaczy ze jest dobrze

**Arnoldo** · 08-10-2014 21:39:06

Takich łożysk pod żadnym pozorem nie wolno zakładać do silnika. Koniecznie trzeba się pozbyć tych osłon. A najlepiej kupować specjalne łożyska z przeznaczeniem na wał.

**Rafku** · 08-10-2014 21:53:12

A ten zakaz obejmuje tylko łożyska na wał czy wszystkie? Dodam, że na trybie zdawczym miałem łożysko z osłonką i nic się nie działo Smile

Rozumiem, że takie z osłonkami na wale szybciej szlag trafi?

**szczupak54** · 08-10-2014 21:55:27

Na zdawczym warto zostawic 1 oslonke , np si ering ci pusci to przynajmniej olej nie bedzie tak ciec .

**Rafku** · 08-10-2014 22:33:16

1 oslonkę, od wewnątrz (do środka karterów) czy do wewnątrz (do zebatki zdawczej?)

**Arnoldo** · 09-10-2014 18:29:10

Od zewnątrz oczywiście. Od wewnątrz łożysko będzie smarowane olejem ze skrzyni.
Takich łożysk nie zakłada się na wał właśnie ze względu na brak smarowania. Jest ono zamknięte i olej z mieszanki nie ma dostępu do pracujących części. Trudno powiedzieć ile by w takich warunkach wytrzymało. Słyszałem o przejechanych 1000 km na czymś takim, ale ciężko mi uwierzyć, że tyle te łożyska wytrzymały.