Post: #1

Jako że mam zerwany gwint od szpili na karterze, a nie chce mi się robić wymiany tego karteru to mam pytanie. Czy jak przegwintuje ten gwint o jeden rozmiar to nic się nie stanie? tzn czy nie zrobie dziury do komory korbowej?
I mam jeszcze jedno pytanie. Słyszałem o redukcjach gwintu właśnie na szpile i mają niby wygląd jakiejś sprężynki. Czy to prawda? A jak tak to gdzie można to kupić?

Post: #2

Helicoli to się nazywa, ale wątpię czy cena podpasuje

Post: #3

te Helicoli to gra nie warta świeczki, puki co ogromne koszty względem wartości sprzętu

Post: #4

Warta gra, uwierz.

Hiob w USA głowicę w maluszku tak naprawił bo się gwint od wydechu uszkodził. Maluszek jak nowy

Post: #5

przegwintuj na m8 i kup szpilkę 6/8 na agmot mają chyba

Post: #6

są 2 wyjścia 1 sposób tak jak kolega wyżej a 2 sposób to zaspawać to i nagwintować po raz 2

Post: #7

http://www.agmot.pl/sklep/p/4625/SZPILKA...WANY-GWINT tanie i dobre rozwiązanie

Post: #8

Post powyżej to chyba najlepsze rozwiązanie zawiera

Post: #9

To kup to