Post: #37

Gaźnik P2R słabo się sprawdził. :/ Ewidentnie bzyka zalewa. Po zdjęciu filtra bzyk jedzie całkiem spoko ale wciąż gorzej niż na oryginale. Ktoś coś wie na temat regulacji tego gaźnika czy dostępnych dysz?

Z kolejnych niemiłych fantów to padła elektrownia od charta. Z dostępnych gratów poskładałem jakieś platyny aczkolwiek platyny jak to platyny.. przerwa na świecy 0,25mm, po mocnym zagrzaniu potrafi zgubić iskrę. Już mnie trochę nerwy biorą po poskładanie z tego mojego złomu czegoś działającego to była masakra (jak nie rozmagnesowane koło, to krzywa prowadnica młoteczka, jak nie to to wyje**** krzywka).

W międzyczasie ogarnąłem licznik, wymieniłem linkę sprzęgła (w starej złamała się regulacja....) Etc. Ogarek jeździ praktycznie codziennie po około 20-30km