Post: #30

(07-04-2022 19:12:14)Debesta napisał(a):  Pasowal ten zaplon p&p?

Tak, musiałem tylko przedłużyć kable instalacji aby starczyły do schowka zamiast silnika.
Na magnecie mamy dwie kreski oznaczone P oraz L -> względem tych kresek ustawiamy zapłon w zależności czy silnik kręci się w prawo lub lewo (023 to prawo, 027 lewo).
Gdzieś coś czytałem, że w przypadku zapłonu od charta trzeba podmienić dwa kabelki na impulsatorze aczkolwiek nie mam jak tego potwierdzić. W razie jakby ktoś kupił od charta i nie działało to mogę wspomóc radą

Dziś w końcu zdecydowałem się kupić jakiś porządniejszy kask (zamiast mojego topka awiny bez atestu) i rękawice. Przyda się także jako, że w planach zakup jakiejś 125tki.