Post: #10

Dobra. Trzeba troszeczkę odświeżyć temat bo się zbieram i zbieram...

Rama wypiaskowana, posprawana i oddana do lakiernika. Niestety już trzeci miesiąc leci i brak odzewu. Co prawda mówiłem, że mi się nie spieszy ale noo bez przesady.




Silnik - niestety kartery ze stelli okazały się uszkodzone. Wywalona przegroda miedzy zębatką zdawczą a wodzikiem zmiany biegów przekreśliły ich użycie. Z zapasów wygrzebałem najlepsze jakie mam - padło na te od BMP bez numeru. Tutaj podjąłem decyzję i wysłałem kartery i piasty na szkiełkowanie. Czy to była dobra decyzja to zobaczymy
Skrzynia zostaje od stelli. Jest według mnie w niezłym stanie. Sprzęgło to ja się dziwię, że jeszcze się trzymało. O ile sam kosz jest w niezłym stanie tak przekładek tak dobitych jeszcze nie widziałem Kolejny raz zbiory poratowały i udało się skompletować fajne sprzęgło poza cholerną płaską przekłądką. Wolałbym jednak taką z epoki bo wiadomo jak to z dzisiejszymi. No cóz... Będę szukał.
Wał za radą Romka zakupiłem nowy - duells.
Jak już zabrnąłem tak daleko to stwierdziłem, że nie będę żydził. Wziąłem cylek co ma rysy, który posłałem do szlifu i doboru tłoka.

W międzyczasie pobawiłem się trochę z amorkami tylnymi. Podjąłem próbę polerki aluminium i już widzę, że nie mam do tego cierpliwości
Stwierdziłem, ze pierdzielę ręcznie to robić i zamówiłem gadżety z aliexpres ale jak na złoś zaś dojść nie chce (utknęło gdzieś w pl z miesąc temu -.-).
W amorkach na pewno wymieniam gumowe odbijacze i tulejki na główkach. Tulejka cierna nie ma zbyt dużego luzu. Jak wpadnę na pomysł jej wymiany (namiar na materiał podesłał kolega Stachu_ w swoim wątku) to też się tym zajmę.


Kolejna rzecz, którą udało się ogarnąć to koła. Piasty tak jak pisałem wcześniej były na szkiełkowaniu. Niestety powierzchnia cierna hamulca była nieźle zaszła rudą więc byłem zmuszony zlecić wygładzenie powierzchni tokarzowi. Co prawda chciałem założyć aluminiowe obręcze IFA ale jako, że akurat była promka na chromowane z tej firmy to wygrała oszczędność. Szprychy chromowane z jackmotors. Ośki/łożyska oczywiście nowe.
Przednie koło już zrobione na gotowo. Może i ma delikatne bicie (z 4mm) ale robiłem to pierwszy raz więc i tak jestem zadowolony. Ogar nie Honda(czy inne Suzuki). Przy 50km/h i tak tego nie poczuję. Tylne co prawda zaplecione ale czeka na centrowanie. Muszę dorobić jeszcze tulejki na ośkę więc nie chcę wkłądać jeszcze łożysk.


I to tyle chyba na ten moment.