Post: #11

(03-05-2017 22:52:00)ananas napisał(a):  Zależy, silnik charta jest dobry, fajnie elastyczny i cichy ale jak dla mnie za wolny. Do szkoły mam prawie 30km długiej, prostej drogi także, ma duże znaczenie czy jadę 45 czy 55km/h. Silnik jawy jest dosyć czuły na obciążenie, głośny i trzeba go mocno kręcić, ale mimo wszystko przyzwoicie jedzie.

moza zmienic przelozenie, wlasnie dlatego ze jest elastyczny. jak sie rozpedzam to swoim chartem jezdze jak dieslem. zaluje gazu i nie przeciagam biegow bo nie ma po co. warunek to miec charta z gaznikiem bing 14, czyli jednym z fabrycznych zreszta. nie trzeba robic ulepow zeby bylo dobrze, a w jawce to a to gaznik, a to popychacz, a to zaplon, a to jeszcze cos no i cylinder w miedzyczasie bo 3 pierscienie robia swoje. szkoda nerw. ten smieszny cylinderek w jawce nawet nie ma nawet wystarczajacego ozebrowania do odprowadzania tego ciepla ktore wydziela, dlatego jest duzo bardziej goracy niz silnik charta. jak myslicie, jak to wplywa na jego dlugowiecznosc? dodatnio raczej nie. zdarzalo sie ze wylatywaly zabezpieczenia sworznia mimo ze byly prawidlowo zalozone.