Post: #13

Bębny wypolerowane. Lustra nie ma, ale jest ładnie. Prawie wszystkie części przygotowane do malowania. Jeszcze rama i widelec do umycia, a osłony gaźnika i bagażnik do piaskowania(rdza i farba na rdzy). Ślimak w świetnym stanie. Obręcz wokół lampy się błyszczy

Z dokumentami jest trochę dziwnie. Nie ma żadnej oferty na dokumenty do Komara, poza jedną. Facet ma zaświadczenie z Węgier, że tam nie rejestruje się 50ccm. Do tego zaświadczenia dorzuca wpis jego firmy("właściciela" Komara) do ewidencji, fakturę VAT i tabliczkę znamionową. W WK powiedzieli, że raczej będzie dało się zarejestrować. Facet mówi, że zwróci pieniądze, jak się nie uda. Niby wszystko w porządku, ale on nic nie ma na to, że kupił tego Komara. Mógł go ukraść, lub kupić bez papierów. Mnie nic do tego, jak się uda zarejestrować to w porządku. Chce za to 250zł. Sąsiad(właściciel remontowanego Komara) mówi, żeby zaryzykować. Na początku maja pewnie przyjdą te papiery. Zobaczymy