Post: #15

nic nie musze bo poziom oleju sie wyrownal i jak narazie chodzi idealnie i nic nie dymi to ze ciezko odpalal to byl zaplon i zapchany tlumik z reszta to ze slab to tez byl wydech zaje*any a co do paliwa to nie ma znaczenia przy prawdziwym ogarze (z przed 1985r. te nie blokowane) jak masz troche przyspieszony zaplon (wiecej mocy) to przez 2 lata lalem 98 i nic nie swirowal a nawet lepiej cisnol a to jaki olej jest w skrzyni to nie ma znaczenia bo wazne jest tylko to zeby bylo smarowanie ten silniczek jak go kupilem juz byl nie szczelny i on utrzymywal staly poziom oleju okolo 0,3l zamiast 0,6l i nic sie nie stalo a zrobilem nim ponad 8tys. km