Post: #1

Przed chwilą czyściłem gaźnik , dysze itp. i też kranik i cały bak. Przepłukałem złożyłem. I jak odpaliłem daje gaz na full ''buu'' i tak muszę gazować,aż się odetka. I jak jade na dwójce to zdarza się,że strzeli pare razy z gaźnika,a jak np. zakręcam na jedynce i daje gazu i dusi się i gaśnie. Zapali ,ale nie mogę naciskać gazu ,bo się będzie dusił i zgaśnie. Musiałem go kopać ze 20 razy ,żeby ruszył normalnie i wtedy podczas gazowania ,żeby się odetkał też strzelił z tłumika. Jeśli coś jest z zapłonem to proszę o dokładną instrukcje ,bo jestem zielony Wiem tylko,że trzeba lewą osłonke silnika odkręcić i jest magnet i tym się reguluje chyba. HELP

Post: #2

ale co ci sue tam zatyka? jesli przed czyszczeniem gaziora bylo dobrze a po nie to znaczy ze cos z gaznikiem

Post: #3

Dodam ,że jak zakryłem ręką filtr powietrza to się ładnie wkręcał ,a jak odkryłem dusił się ,może być ,że za dużo powietrza dostaje?

Post: #4

Wsadź stożek, może pomorze

Post: #5

Sprawdź szczelność łączenia gaźnika z cylinderm, simering od strony zapłonu. Możesz od razu simer wymienić nie zaszkodzi a może pomóc.

Post: #6

Masakra te wasze porady. Jak pisze że po zatkaniu filtra lepiej chodzi to pewnie lewe powietrze łapie ( albo przez styk gaźnik-cylek, albo przez uszczelniacze) sprawdź na dezodorant. Jak zapłon ustawić to sobie poszukaj bo pełno tego na forum. I ustaw dobrze zapłon

Post: #7

bartoszek5k jedyny dobrze mówiłeś Zatkałem połowe filtra i chodzi jak diabeł , nie dusi się, ładnie się wkręca i przede wszystkim nie strzela To było lewe powietrze. Temat do zamknięcia