Post: #1

Witam. Naprawiam koledze silnik od ogara 205. Jest dziwny problem. W środku wszystko jest dobrze, poskadalem no i stalo się. Kiedy wbije się bieg to jest jak na luzie, zero oporów. Myślalem, że to automat, ale odkręcilem go no i jak wyciągam wodzik to dalej to samo, wodzik chodzi tak jakby to byl sam drut. Czy trzeba go jeszcze raz rozpolawiać? Powiem szczerze, że mi się nie chce.

Post: #2

a masz kulkę w automacie ??? jak nie wchodzą to pobaw się regulacją

Post: #3

pewnie tak

Post: #4

Kulkę mam, kręciem wodzikiem, a powinien być bieg jak wyciągnę palcem wodzik? Jeśli tak to nie ma

Post: #5

wodzi powinien z oporem chodzić tak mi się wydaje

Post: #6

Siemka, i już wiesz może co jest nie tak? Bo ja mam taki sam problem też świeżo po remoncie i tez się rozkładać nie chce... Więc doszedłeś do tego co było nie tak?

Post: #7

(30-10-2013 21:56:00)fosa napisał(a):  a masz kulkę w automacie ??? jak nie wchodzą to pobaw się regulacją

kulka do wchodzenia biegów nic nie ma. Jak nie ma kulki to tylko luz i dwójka wylatują jak się dźwigni nie trzyma i tyle. Spróbuj wyregulować, jak nie to przejrzyj od nowa cały automat, czy coś nie jest uszkodzone

Post: #8

Może frez ci poszedł na przedniej małej zębatce

Post: #9

a dobrze założyłeś wodzik ? w silniku

Post: #10

na sucho spróbuj sie pobawić biegami jak ci wchodzą to w czasie gdy silnik jest w rozruchu to musi coś chamować że nie wchodzą albo poprostu zapomniałeś o jakieś częsci trybie albo coś
tak jak mówił mój tata gośc złożył silnik a zostało jeszcze wiaderko częsci
a tak na serio to może założyłeś odwrotnie tryb który jest na wodziku i wogóle nie zazębia najłatwiej to możesz to sprawdzić na sucho czyli na zgaszonym silniku jak wchodzą normalnie to znaczy że możesz mieć coś na sprzęgle tak mi sie przynajmniej wydaje

Post: #11

A co robiłeś przy silniku, rozpoławiałeś? Od jakiego momentu się tak zaczęło dziać?