Tryb drzewa | Tryb normalny

**kamilhyziak** · 12-12-2013 19:37:57

Witam ponownie. Mam problem z regulacją gaźnika. Otóż nie mogę znaleźć poradnika na temat regulacji. Jeżeli ktoś mógłby podesłać poradnik do regulacji gaźnika GM12F1. Dam oczywiście pomógł Wink

**nie_mientki** · 12-12-2013 19:44:04

(12-12-2013 19:37:57)kamilhyziak napisał(a): Otóż nie mogę znaleźć poradnika na temat regulacji. Jeżeli ktoś mógłby podesłać poradnik do regulacji gaźnika GM12F1.

Chyba sobie jaja robisz loo

EDIT
Podam link do regulacji, a za każde miejsce gdzie jest opisany dostajesz 1 punkt karny. Dobry deal?

**Taśma** · 12-12-2013 20:22:48

gm12f1?

To mnie bardziej interesuje.

**kamilhyziak** · 12-12-2013 20:31:56

to wysyłaj nie_mientki

**Oggórek** · 12-12-2013 20:35:03

(18-03-2012 20:16:16)szkp napisał(a): Ustawiasz sobie iglicę w miarę na środek, potem wykręcasz śrubę składu mieszanki 1,5 obrotu, odpalasz, ustawiasz wolne obroty, potem kręcisz śrubą składu mieszanki żeby chodził jak najszybciej i znowu ustawiasz wolne obroty. Jeżeli widzisz że dostaje ewidentnie za dużo lub za mało paliwa, wtedy odpowiednio przestawiasz iglicę i regulujesz jeszcze raz. Jeszcze pozostaje sprawa dyszy głównej (rometów to raczej nie dotyczy)- jeżeli jedziesz na pełnym gazie i w momencie delikatnego odpuszczenia silnik dostaje mocy, wtedy zakładasz większą dyszę. A mniejszą jeżeli zalewa go w czasie jazdy.
Oczywiście przed regulacją musisz dokładnie wyczyścić i przedmuchać gaźnik, no i zapłon też powinien być dobrze ustawiony.

Coś w tym stylu...

PS.Ja rozumiem że jesteś nowy, ale u góry strony jest szukajka, użyj jej bo mod się do takiego postu zawsze do..bie.

**nie_mientki** · (12-12-2013)

**Oggórek** · 12-12-2013 20:51:30

1 pkt=3%
9 razy 3 %=27% - masz prze.. Big Grin

(to rekord?)

Leci ostrzeżenie za te twoje pierdoły , nic nie wnoszące do tematu