Post: #1

Siemka, mam w planach kupno gaźnika k60b do mojej stelli no ale potrzebny mi jest też jakiś filtr powietrza a z tego co się dowiedziałem to filtry stożkowe siatkowe przepuszczają każdy piach i kurz a chronią jedynie przed kamieniami i liśćmi. Dużo lepszym rozwiązaniem wydał mi się filtr gąbkowy. Mieliście do czynienia z takimi filtrami, jak często trzeba je czyścić, czy w ogóle nadają się do k60b (wiem że wymiar się zgadza)

Piszcie.

Post: #2

załóż filtr od ławki o taki :http://allegro.pl/romet-ogar-200-filtr-powietrza-obudowa-oryginal-i3107585061.html i załóż go pod siedzenie i bedzie git

Post: #3

Po co mu taki filtr lepiej jest założyć stożkowy albo przerobić oryginalny.

Post: #4

Filtr od "ławki" jak to kolega wyżej napisał to działał nie będzie, chyba że od Jawki, to już prędzej xD
Widziałem, na allegro, kiedyś ten gaźnik razem z takim filtrem, poszukaj bo nie dawno taki widziałem. Moim zdaniem nie zrobi to różnicy gaźnikowi, jaki filtr będzie. Oczywiście zabrudzenia to co innego, i w tym również będzie lepszy filtr gąbkowy. Można spróbować, załozyć, go przecież to wielki majątek nie jest, i jak nie będzie dobrze działał to można zmienić
Spróbuj, ale moim zdaniem będzie dobrze na nim działał.

Post: #5

Od ławki hahahaha dobre
Taki filtr od "Ławki" nic mu nie da.
Niech kupi sobie gąbkowy i problem z głowy

Post: #6

(20-03-2013 12:41:28)fosa napisał(a):  załóż filtr od ławki o taki :http://allegro.pl/romet-ogar-200-filtr-powietrza-obudowa-oryginal-i3107585061.html i załóż go pod siedzenie i bedzie git

Ty chyba nigdy stelli z bliska nie widziałeś, nie ma szans by wepchnąć gdziekolwiek to cholerstwo

A i byłem pomierzyć miejsce za gaźnikiem i spokojnie powinien się zmieścić taki filtr
http://allegro.pl/sport-filtr-powietrza-...32479.html
Tylko martwię że gąbkowy będzie się brudził i trzeba będzie go czyścić co jakiś czas, a do tego ja lubię sobie pojeździć po hołdzie i polnych drogach a tam jest dużo kurzu.

Post: #7

ja mam w komarze ( s38 ) gaznik k60b z filtrem stozkowym i nic mi sie nie dzieje,
lepiej sie wkręca na obroty..itp, ale jak chciałem sprubować jezdzić bez filtra to to jest to samo, filt stozkowy daje tylko taki inny dzwięk i w 1% polepsza prace silnika.

Post: #8

(01-04-2013 13:13:28)szerszo napisał(a):  ja mam w komarze ( s38 ) gaznik k60b z filtrem stozkowym i nic mi sie nie dzieje,
lepiej sie wkręca na obroty..itp, ale jak chciałem sprubować jezdzić bez filtra to to jest to samo, filt stozkowy daje tylko taki inny dzwięk i w 1% polepsza prace silnika.

Mi zależy tylko na tym by nie brudził się za często no i żeby dobrze filtrował. Ale puki co nie mam gaźnika więc nie kupuje filtra.

Post: #9

Ja mam taki filter jak pokazałes wyzej,dosc czesto sie nie brudzi (choc by sie brudził to mozesz go całego rozebrac i wyczyscic) i dobrze filtruje.

Post: #10

(01-04-2013 17:02:07)LukaszzT1 napisał(a):  Ja mam taki filter jak pokazałes wyzej,dosc czesto sie nie brudzi (choc by sie brudził to mozesz go całego rozebrac i wyczyscic) i dobrze filtruje.

No widziałem go u ciebie i nie za bardzo mi się podoba że tak wystaje na bok, u siebie będę próbował go jakoś w głąb ramy zwrócić, a i jak by mi się mocno brudził to zawsze można jakąś dodatkową puszkę na niego zrobić.

Puki co gaźnika jeszcze nie mam, ale jak będę już miał i może już motorek będzie mi chodził to sam po niego pojadę do Tarnowskich Gór, to będzie najdłuższa samotna wyprawa w moim życiu.

Post: #11

bo u mnie nie ma miejsa zeby dac go w rame,bo mam duzy gaznik,a k60b jest mały i filtr powinien wejs w rame. a ten filtr to wiekszy bedzie niz k60b