Tryb drzewa | Tryb normalny

**MrF4k** · (12-22-2013)

(22-12-2013 13:34:05)mularczyk129 napisał(a): to się opłaci kupić silnik s38 czy zostać na 023 ? bo mi chodzi żeby się tak nie psuł i ie robił buuuuu

To jest tak samo jak byś zmienił czarne trampki na czarne trampki. Jak dla mnie zmiana bez sensu. Już lepiej 019 włożyć ciut mocniejszy i ma 3b Tongue

**barcelxxl** · 22-12-2013 14:19:37

(22-12-2013 14:13:35)MrF4k napisał(a):
(22-12-2013 13:34:05)mularczyk129 napisał(a): to się opłaci kupić silnik s38 czy zostać na 023 ? bo mi chodzi żeby się tak nie psuł i ie robił buuuuu

To jest tak samo jak byś zmienił czarne trampki na czarne trampki. Jak dla mnie zmiana bez sensu. Już lepiej 019 włożyć ciut mocniejszy i ma 3b

Jedyny który się zna i dobrze mówi.

**krzysiu1505** · 22-12-2013 14:21:55

(22-12-2013 02:20:04)Latos napisał(a): Ktoś kiedyś napisał na forum, jako że z faktu, iż s38 ma biegi w sprzęgle

Wytłumaczysz nam zasadę działania tych biegów w sprzęgle?

**barcelxxl** · 22-12-2013 14:25:55

Biegi w sprzęgle było to już dawno na forum. Chodzi po prostu o to że biegi zmienia się manetką po stronie sprzęgła. Kręcisz manetką i wbijasz bieg.

**Damian4570** · 22-12-2013 16:07:14

Ja bym został przy silniku 023, chociażby dlatego, że dostęp do części jest bardzo łatwy

**mularczyk129** · 22-12-2013 16:49:58

jednak zostanę przy 023 Smile