Stron: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Moim zdaniem nie wyglądał by źle, na pewno wyróżniał by się przez to od większości Flamingów, niestety kosztem elementu montowanego fabrycznie w tym roczniku.
Ps. Dziękuje za gratulacje!
W 1 punkcie mojego poprzedniego posta w tym wątku 'na' zgubiło gdzieś 'a'...
Czy pod nakrętką do pompki powinna być jakaś gumka na wentyl? Jeśli tak, jak powinna wyglądać?
Powinna być. Kilka lat temu były chyba nawet nowe do dostania. Ale nie mam teraz jak sprawdzić jej kształtu.
Dawdzio
Gdybyś sprawdził kształt uszczelki, czy mógłbyś zrobić zdjęcie oraz zmierzyć ją suwmiarką, jaką ma średnicę, wysokość oraz grubość, itp.? Prośbę kieruję nie tylko do Dawdzia, ale również innych zainteresowanych. Byłbym wdzięczny.
Chciałem jeszcze popytać o niuanse dotyczące Flamingów.
1. W jakich latach dynama były z metalową osłonką, a w jakich z czarnego plastiku?
2. W którym roku pojawiły się dzwonki z plastikowymi dźwigniami, o ile były?
3. Czy we Flamingach były inne nóżki niż te z pręta starego typu, np. blaszane albo z pręta nowego typu jak w późniejszych Wigrach 3?
4. Jakie powinny być dźwignie do regulacji siodełka lub kierownicy we Flamingu z 1976 roku: plastikowe motylki czy metalowe nakrętki z dźwigniami starego typu?
5. Jeśli rower miałby wyglądać na lata 80 - 90 XX wieku, czy mógłbym pozwolić sobie na kilka odstępstw, tj. hamulec ręczny od dziecięcego BMX-a rometowskiego, oświetlenie tylne, współczesne gumowane pedały, dzwonek z plastikową dźwignią, nóżka z Wigry 3 z 1994 roku? Z oryginalnych nieużytych części mam felgi chromowane do złożenia wraz z osłoną torpeda z 1976, siodełko dermowe (wymontowane), itp. Później omówię zestaw braków lub odchyleń od rocznika 1976.
6. Czy na tej stronie są instrukcje zaplatania kół?
Przepraszam, że post pod postem, lecz przyszły do mnie nowe nabytki.
Dawdzio
Na Allegro dalej są w sprzedaży uszczelki do pompek pod nakrętki. Kupiłem 4 sztuki po 2,50 zł.
WD-40
Nakrętki do pompek: jedną białą i drugą czarną kupiłem u kolesia Gabi z Piastowa na Allegro. Po 15 zł każda.
http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/image...182743.jpg
Już założone do pompek
http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/image...185935.jpg
I wreszcie nowy bagażnik. Też od Gabi z Piastowa, za 30 zł. Nie chce mi się szukać po pchlich targach, bo nie wiadomo kiedy by się trafił, a nie jeżdżę tak często. Jeździłem w okresie wiosenno-jesiennym co miesiąc, zimą nie jeżdżę. Trafił mi się niebieski bagażnik. Ale lepszy taki niż jego w ogóle brak. Potrzebowałem ze względów praktycznych, tj. miałem dosyć wożenia zakupów w reklamówce na kierownicy lub wożenia w plecaku na plecach. Założę koszyk na bagażnik i będę mógł wozić, czego zapragnie moja dusza.
http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/image...182702.jpg
Składaczki to fajna alternatywa kiedy znudzą się chwilowo komary i inne motorynki. Jak wpadłem w trans to w ciągu miesiąca sprawiłem sobie cztery sztuki rowerków wigry
Bartek_tabaka
Z motorowerów mam tylko skuter Vapor Zipp Baotian z 2005 roku, od nowości i zarejestrowany na mnie. Ze składaków oprócz Flaminga mam również Wigry 3 z Kowalewa oraz składaka na ramie Jubilat 2. Zamierzasz założyć temat o swoich Wigrach? Ja również uważam, że składaki to fajna sprawa.
W najbliższym czasie napewno założę temat bo oprócz rowerów wigry mam też czajkę i bmx-y .
Co do mojego Flaminga miałem opisać odchylenia od oryginału i braki.
Odchylenia:
-dodatkowo jest hamulec ręczny przedni od dziecięcego BMX-a rometowskiego na kołach 16-calowych;
-z tyłu zamiast małej lampki tylnej białej z czerwonym kloszem i czerwonego okrągłego odblasku w białym plastiku jest lampa tylna od Wigry 3 z przełomu lat 80. i 90. XX wieku;
-mechanizm korbowy wałczowski z nakrętką sześciokątną (posiadam nakrętkę na klucz hakowy)
-siodełko Mertens od pierwszych Wigry (mam siodełko z czarnej dermy od Malwy)
-nóżka z pręta nowego typu od Wigry 3 (nie mam ani tej z pręta starego typu, ani z blaszki)
-dzwonek z plastikową dźwignią i dynamo z plastikową osłoną są od Wigry 5
-pedały chińskie gumowane współczesne wzmocnione blachą
-rurka podsiodłowa od radzieckiego składaka AIST (mam oryginalną, ale z wgnieceniem)
-koła od Wigry 5 na aluminiowych felgach (mam chromowane obręcze i elementy torpeda wraz z obudową z rocznika 1976)
-bagażnik od modelu, ale nie od egzemplarza, bo nie jest w kolorze ramy.
Braki:
-wspornik lampy przedniej przy widelcu
-biała plastikowa nakładka na widelec
-mocowania do odblasków na koła (dwie sztuki odblasków na koła mam)
-pojemnik na narzędzia pod siodełko lub paski do sakiewki
-dźwignie do regulacji siodełka i kierownicy (plastikowe motylki lub metalowe dźwignie starego typu znane z Sokołów, Czajek, Karatów, itp.)
-nieoryginalna śruba skręcająca obie połówki Flaminga w zawiasie.
Przepraszam znów za kolejny post pod postem.
Czy są jakieś zamienniki śrubek i plastikowych prostokątnych nakrętek do odblasków Solidarności na koła? Czy komukolwiek z Was udało się zamocować na szprychy te odblaski w jakiś sposób?
Czasem widywałem odblaski mocowane do szprych na skręcone druty, ale chyba nie o to nam chodzi
Można spróbować wziąć możliwie małą dowolną śrubę z nakrętką i podkładką, przy czym w podkładce uprzednio pilnikiem wypiłować lekki rowek w który wejdzie szprycha.
@Muran001 może zrobić z zaczepów - żabek od wyłączników, kontaktów, gniazdek elektrycznych ? Śrubki zbliżone, a i metalowe chwyty do szprych by były ? Spróbować warto oczywiście z odzysku starych złomów wykręcić
Stron: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10