Ale ciężko się składa sprzęgło???
Najbardziej się tego boje ;/
Ciężko nie jest. Nie pogub części ( grzybka i podkładek), Najgorzej to tą zębatkę sprzęgłową jest zdjąć.
czemu najgorzej??
Sory że post pod postem ale:
Jak ściskacie te tarcze żeby włożyć zabezpieczenie??
Zdaje mi sie ,ze nawet nie trzeba ściagać sprzegła żeby wymienić simmering ale moge sie mylic. Mozesz mieć problem ze zdjeciem zębatki na wale. Przydalby Ci sie jakis ściagacz
sama nie zejdzie?? Po odkręceniu śruby???
(24-02-2013 15:24:48)simon1998 napisał(a): [ -> ]sama nie zejdzie?? Po odkręceniu śruby???
Sama raczej nie zejdzie. Ściągacz potrzebny, choć są jeszcze inne domowe patenty.
np jakie??? nie mam ściągacza :/
(24-02-2013 15:09:19)simon1998 napisał(a): [ -> ]Ale ciężko się składa sprzęgło???
Najbardziej się tego boje ;/
Powiem Ci tak sprzęgłą nie musisz rozbierać jak w 023 tylko odkręcasz i wyjmujesz wkład i sprzęgło zdjęte. A zębatka nie ma mowy że sama zejdzie. Simering czy ciężko wyjąć nie ciężko bo on już wypadła
więc jeden problem mniej
W sprawie ściskania sprzęgłą to ja zawsze ściskam w imadle lub ścisku bo sam jego nie ściśniesz bo sprężyna jest dużo twardsza niż w 023
czyli sprzegła nie muszę rozbierać??? tylko zdjąć całe???
masz może jakiś link na allegro do tego ściągacza???
Ściągacz bardzo prosto samemu wykonać jak masz trochę chęci i narzędzi
masz jakiś rysunek/zdjęcie tego ściągacza???
Niestety nie mam ale mogę ci wytłumaczyć jeżeli chcesz tylko napisz mi czy dysponujesz spawarką szlifierką i 3 śrubami na klucz 13
spawarkę mam, szlifierkę też noi śruby również
Narysuję ci
Może zrozumiesz bo wytłumaczyć ciężko
http://www.youtube.com/watch?v=hDJPCBZq-Y8 tu masz film jak to zrobić.