Post: #1

Witam,
mam dwa pytania:
-Czy piasty Rometu z lat 80' z rowerów Pasat/Wagant/Gazela (chyba w składakach
były takie same?) miały wymienne miski, czy po zużyciu bieżni trzeba wymienić całą
piastę?
-Jak wyglądało mocowanie przewodu dynama w rowerach męskich 27''(Wagant) w
przypadku lampy mocowanej na sterach i lampy tylnej na błotnik?
Pozdrawiam,
Szymon1

Post: #2

I jeszcze zapytam o samo dynamo. Ostatnio odkręciłem rolkę dynama, wlałem
między dynamo a oś olej, i po jakimś czasie pracy mam ten problem, że mogę zrobić
osią pół obrotu zanim nie poczuję "przeskakiwania" wirnika i magnesów (czyli oś ma
luz). Czy to normalne dla tych dynam? Czy da się to jakoś naprawić?

Post: #3

Dynamo, teoretycznie, rozbieralne jest tylko raz. Masz na myśli mocowanie przewodu do dynama? Nie było zależne od modelu, dynama zmieniały się z biegiem lat.

Post: #4

(18-10-2020 15:49:47)Dawdzio napisał(a):  Dynamo, teoretycznie, rozbieralne jest tylko raz. Masz na myśli mocowanie przewodu do dynama? Nie było zależne od modelu, dynama zmieniały się z biegiem lat.

Nie, mam na myśli mocowanie przewodu dynama do ramy

Post: #5

W takim razie nie wiem co chcesz tam mocować.

Post: #6

(Wczoraj 18:36:10)Dawdzio napisał(a):  W takim razie nie wiem co chcesz tam mocować.

Chodzi mi o to , czy kabel od tylnej lampy z przodu ramy powinien być owinięty wokół główki ramy i wokół widelca i dalej do dynama, czy powinien być puszczony luzem przy 2/3 dolnej rury ramy, i poprowadzony do dynama.

Post: #7

Prędzej owinięty, ale to już twoja decyzja.