Witam,
mam dwa pytania:
-Czy piasty Rometu z lat 80' z rowerów Pasat/Wagant/Gazela (chyba w składakach
były takie same?) miały wymienne miski, czy po zużyciu bieżni trzeba wymienić całą
piastę?
-Jak wyglądało mocowanie przewodu dynama w rowerach męskich 27''(Wagant) w
przypadku lampy mocowanej na sterach i lampy tylnej na błotnik?
Pozdrawiam,
Szymon1
I jeszcze zapytam o samo dynamo. Ostatnio odkręciłem rolkę dynama, wlałem
między dynamo a oś olej, i po jakimś czasie pracy mam ten problem, że mogę zrobić
osią pół obrotu zanim nie poczuję "przeskakiwania" wirnika i magnesów (czyli oś ma
luz). Czy to normalne dla tych dynam? Czy da się to jakoś naprawić?
Dynamo, teoretycznie, rozbieralne jest tylko raz. Masz na myśli mocowanie przewodu do dynama? Nie było zależne od modelu, dynama zmieniały się z biegiem lat.
(18-10-2020 15:49:47)Dawdzio napisał(a): [ -> ]Dynamo, teoretycznie, rozbieralne jest tylko raz. Masz na myśli mocowanie przewodu do dynama? Nie było zależne od modelu, dynama zmieniały się z biegiem lat.
Nie, mam na myśli mocowanie przewodu dynama do ramy
W takim razie nie wiem co chcesz tam mocować.
(19-10-2020 18:36:10)Dawdzio napisał(a): [ -> ]W takim razie nie wiem co chcesz tam mocować.
Chodzi mi o to , czy kabel od tylnej lampy z przodu ramy powinien być owinięty wokół główki ramy i wokół widelca i dalej do dynama, czy powinien być puszczony luzem przy 2/3 dolnej rury ramy, i poprowadzony do dynama.
Prędzej owinięty, ale to już twoja decyzja.