Post: #1

Witajcie.

Ostatnio wygrzebałem WSK z 1975r,wyjąłem z niej silnik, Rozebrałem tylne koło w celu założenia nowych gum zabieraka.

Od razu rozpołowiłem silnik, wyjąłem z tego silnika bardzo ciekawą rzecz jaką jest podkowa lub jak kto woliwypełniacz wału

Skrzynia biegów jest w dobrym stanie na trybach jest wybite W-F-M,
skrzynia zostaje tylko łożyska zmienie tylko niestety wałek od zmiany biegów jest w średnim stanie, ale mam lepszy.
\
Niestety nie może być tak kolorowo. Wał okazał się krzywy. Ale jeszcze jest on ZMD.

Cylinder się okazał że nie jest org. A pochodzi z rzemiosła. Ale to nic wystarczyło kilka pilników godzina czasu i okna w cylindrze są pokryte z karterem. Ostatni zastanawiałem się nad tłokiem. Myślę nad tajwańskim tłokiem RDI. Testował ktoś taki tłok? Jak się sprawuję?
O silniku to chyba na tyle.
Ogólnie WSK jest z 1975r. czyli tak zwana garbuska, ale ma wąski bak.
Osłonę łańcucha mam prostą, a powinna być zakrzywiona(prosta od 1976r. montowali)
Niestety ma duże braki.
Na razie to na tyle, Kupie części, zrobię szlif to się odezwę

Pozdrawiam

Post: #2

Możesz brać spokojnie Tłok RDI , przy odpowiednim pasowaniu nic się z nim nie dzieje , polecam .

Post: #3

Witam. Minęło trochę czasu, kupiłem kilka części między innymi: kpl. uszczelek silnika i kpl. uszczelek gaźnika od Zetera, zapinkę łańcucha, filtr paliwa, oringi, śruby imbusowe do silnika nierdzewne i zestaw do dremla do poprawienia kanałów.
W między czasie prze polerowałem głowice, do końca poprawiłem kanały w cylindrze i zgrałem z karterami.


I właśnie z karterami mam problem bo po oględzinach się okazało że są nie od pary. I mam problem.
Jedna osoba mi mówi że by zmienić, a druga że jak chodziła to żeby zostawić.
Jak myślicie zmieniać kartery czy zostawić ?

A jeszcze bym zapomniał, w sobotę wysłałem wał do centrowania . Pewnie w następnym tygodniu powinien być z powrotem u mnie.



Pozdrawiam Remek!

Post: #4

Widzę, że kolego z forum wueska zawitał Co do karterów - specjalistą nie jestem ale na Twoim miejscu szukałbym zgodnej pary...

Post: #5

Chyba raczej na odwrót no chyba poszukam innych karterów.

Post: #6

Hej
Powróciłem po dłuższej przerwie, od tamtej pory dużo się zmieniło, między innymi kupiłem resztę części I złożyłem silnik. na początku coś nie chciał odpalać i stracił kompresję, okazało się że uszkodził się uszczelniacz od strony magneta, wymieniłem go i śmiga. Odkąd wsk odpala i jeździ to porzuciłem motorynkę i stoi bez tylnego koła. Dobra ale to jest temat o WSK a nie o wyrobie rometa. W między czasie zrobiłem prostą instalacje elektryczną czyli gaszenie, światło przód i pozycja tył.

Dzisiaj przyszłą paczka z gaźnikiem PHBG 21mm od WSKTurbo
Silnik nabrał wigoru i lepiej odpal dzięki ssaniu.
Narazi ę aby zdjęcie gaźnik, ale w tygodniu pojawią się nowe.

Post: #7

Zmieniałeś kartery? Wsk to nie komar, można śmiało latać na dwóch różnych.

Post: #8

Witam. Po trochę dłuższej przerwie. Ostatnio miałem małe problemy z internetem dlatego nic nowego nie było. Od założenia turbo gaźnika nie mam żadnych problemów. Jedynie co to zmieniłem linkę gazu. Łapcie zdjęcia z ostatniego wypadu do lasu.
Ktoś pytał czy zmieniałem połówki, nie nie zmieniałem połówek.
Wkrótce wleci trochę nowych rzeczy między innym cylek poleci do szlifu i trochę go podłubie, zastanawiam się nad tłokiem RDI. Użytkuje ktoś?
I może inny tłumik.

Post: #9

Fajna w sumie, taka nie przesadzona zwykła czarna używana wsk. Co do tłoka to nie wiem u mnie najtańszy chiniol był ostro katowany i nic mu nie było, ale cylindra nie szlifowałem, jak to będzie w przypadku szlifu to nie wiem, i z drugiej strony szkoda marnować tłok i cylinder. Kolega wyżej pisał że przy dobrym pasowaniu jest ok.

Post: #10

Siemka. WSK od ostatniego postu jeździ bez żadnych awarii .
Kupiłem nową oponę, w sensie używana o rozmiarze 100/100x18 kostka.
Opona mieści się idealnie, ale polecam kupić węższą i przyszła jeszcze jedna w której były następujące rzeczy:
-Nowe łożyska do tylnego koła
-Gumy zabieraka
-Zębatka zdawcza 11z
-Zębatka tylna 43z
-Szkło lampy przedniej
-Żarówki
-Uszczelki
i parę pierdółek .
Pod kostkę zmieniłem przełożenia z 13/43 na 11/43.

Zdjęcia dodam później albo jutro