Post: #13

Dobra jest lepiej zamienilem dysze i iglice bo ta nowa zwezala sie i na koncu byla ostrzejsza a stara jest bardziej walcowata prosta i plaska na koncu.. w sumie to pewnie dysze pomogly mimo ze srubka tez dosc mocno wkrecona w gaznik.. zastabawiam sie nad ta iglica ktora lepsza ?

Po ilu km sprawdzic kolor swiecy ? Teraz leje 1:25 bo na dotarciu no i swieca czarna tlok rez sie osmolil jak zagladam przez otwor w glowicy... a takiej dobrej regulacji chyba ciezko dokonac teraz bo tez nie bardzo chce go cisnac zeby zobaczyc roznice jak lepiej a jak gorzej... po ilu km mozna juz go troszke mocniej przycisnac ? Bo zanim naklepie 500 to zima chyba mnie zastanie