Post: #1

Witam,

ktoś wie gdzie mogę znaleźć, albo czy ktoś może mi opisać (zdjęcia mile widziane) jakie były oryginalne malowania 2361 ? Jak one zjeżdżały z fabryki ?

Pomarańczowa rama + srebrny bak było oryginalnym malowaniem ?

Post: #2

Przednie zawieszenie z błotnikiem, wahacz i tylni błotnik - kolor pomarańczowy.
Rama, osłony gaźnika i osłona łańcucha - kolor czarny.
Bak - kolor srebrny.

Post: #3

Napewno ? Bo mam zdjęcie Komara Sport 2361, w którym cała rama razem z błotnikami jest pomarańczowa, osłona gaźnika czarna i czarne schowki. Bak srebrny i właściciel twierdzi że jest to stan oryginalny - taki wyjechał z fabryki.

Jest to zdjęcie z magazynu AUTOMOBILISTA 05/2007 który można znaleźć w forumowym wiki zdajsie.

Więc była też fabryczna wersja czarno-srebrno-pomarańczowa ?

A ta z tym żółtawozielonkawym kolorem to też fabryka ?

Post: #4

Tak, na pewno. Napisałem ci oryginalne kolory.

Post: #5

to wychodziło jak się komu spodobało. Mój był fabrycznie cały pomarańczowy. 100% oryginał

Post: #6

Aha, dzięki


Kto to przeniósł do JAWA&SIMSON !? Nie mogłem znaleźć !!

Post: #7

Odświeżam temat, czy malowania Komara Sport 2361 faktycznie były tak zróżnicowane? W moim z 1974 roku widać, że rama była czarna, błotniki i wahacze seledynowe, tylko nie wiem jakiego koloru w takim układzie powinien być zbiornik paliwa, srebrny czy seledynowy?

Post: #8

Srebrny. We wszystkich sportach zbiornik był srebrny.

Post: #9

A zbiornik masz z przodu montowany na wsuwke czy śrube?

Post: #10

(06-03-2024 09:21:03)wazniak96 napisał(a):  Srebrny. We wszystkich sportach zbiornik był srebrny.

Na pewno wszystkie? U mnie zbiornik jest w kolorze błotników (meksykańska czerwień), dziadek miał go od nowości i raczej go nie przemalowywał.

Zbiornik mocowany śrubą jeśli to ma znaczenie.

Post: #11

(06-03-2024 10:11:26)Debesta napisał(a):  A zbiornik masz z przodu montowany na wsuwke czy śrube?

Zbiornik mocowany z przodu jest do ramy na śrubę. Dokładnie taki sam jak w Romecie Polo.
Nie jestem pewien czy wszystkie Sporty miały srebrny zbiornik, bo można znaleźć zdjęcia z epoki gdzie zbiorniki miały kolory ramy i błotników. Np
http://jacomoto.pl/stary/gfx/motorowery/...710_08.jpg
http://jacomoto.pl/stary/gfx/motorowery/...361_05.jpg

Zauważyłem natomiast pewną prawidłowość, że jeśli rama jest czarna, to zbiornik jest srebrny. Jeśli się mylę, to niech mnie ktoś poprawi.

Post: #12

Jeśli chodzi o zielonożółty to wyglądał mniej więcej jak na zdjęciu.
W takich barwach go zakupiłem i odświeżyłem.
   
   

Post: #13

(07-03-2024 07:46:24)pawelosin napisał(a):  

(06-03-2024 10:11:26)Debesta napisał(a):  A zbiornik masz z przodu montowany na wsuwke czy śrube?

Zbiornik mocowany z przodu jest do ramy na śrubę. Dokładnie taki sam jak w Romecie Polo.
Nie jestem pewien czy wszystkie Sporty miały srebrny zbiornik, bo można znaleźć zdjęcia z epoki gdzie zbiorniki miały kolory ramy i błotników. Np
http://jacomoto.pl/stary/gfx/motorowery/...710_08.jpg
http://jacomoto.pl/stary/gfx/motorowery/...361_05.jpg

Zauważyłem natomiast pewną prawidłowość, że jeśli rama jest czarna, to zbiornik jest srebrny. Jeśli się mylę, to niech mnie ktoś poprawi.

I znowu będę wyjątkiem, ramę mam czarną. Reszta w jednym kolorze.

Post: #14

Na marketplace był egzemplarz błękitny z czarną ramą (albo się sprzedał albo to był wałek bo za 1200 zł z papierami), ale zdjęcia zapisałem.

Post: #15

Decyzja zapadła, zbiornik będzie srebrny a rama czarna. Pytanie jeszcze tylko, czy przy czarnej ramie półka przedniego wahacza również ma być czarna?