Post: #1

Cześć, przedstawiam wam najprostszą blokadę kierownicy jaką się da zrobić. Może i logiczne, że tak można no ale ktoś mógł nie wiedzieć...
Wystarczy zwykłe krótkie zapięcie rowerowe.

Post: #2

Ja zamiast kierownicy unieruchomiłabym tylne koło. A jak już zabezpieczyć porządnie to przypiąć go do czegoś, żeby nie było można ruszyć.

Ale może komuś się to przyda, poradników nigdy dość

Post: #3

(13-04-2021 16:46:29)Motorowerzystka napisał(a):  Ja zamiast kierownicy unieruchomiłabym tylne koło. A jak już zabezpieczyć porządnie to przypiąć go do czegoś, żeby nie było można ruszyć.

Ale może komuś się to przyda, poradników nigdy dość

Myślałem żeby tą stacyjke wyjąć ale to nic nie da bo tam taka blaszka wypadnie, z blokadą tylnego koła też można coś wymyślić.

Post: #4

Stacyjkę można w Romecie zrobić ale trzeba wiedzieć jak sam kluczyk też można zrobić wyjmowany ale to bez sensu. Proszę cię nie kombinuj nic z tym ogarem

Post: #5

Kup porządną blokadę rowerową typu łańcuch w materiale, koniecznie na kluczyk i normalnie przypinaj za ramę gdzieś do barierki czy cokolwiek. Tylko nie żydź i wydaj na to z minimum 50 zł. Co prawda i tak jest możliwość że coś Ci odkręcą na dłuższym postoju ale przynajmniej nikt nie odjedzie czy nie zapakuje na pakę dostawczaka.

Blokując samą kierownicę gwarantuję, że prędzej czy później ktoś Ci go ukradnie. Tym bardziej jeśli będziesz używał tego szmelcu ze zdjęcia (sam osobiście rozwalałem takie blokady, pierwsza próba zajęła mi jakieś 2 min przy użyciu śrubokręta, z nożycami to jakieś 15 sek..).

Post: #6

(13-04-2021 17:50:37)wazniak96 napisał(a):  Kup porządną blokadę rowerową typu łańcuch w materiale, koniecznie na kluczyk i normalnie przypinaj za ramę gdzieś do barierki czy cokolwiek. Tylko nie żydź i wydaj na to z minimum 50 zł. Co prawda i tak jest możliwość że coś Ci odkręcą na dłuższym postoju ale przynajmniej nikt nie odjedzie czy nie zapakuje na pakę dostawczaka.

Blokując samą kierownicę gwarantuję, że prędzej czy później ktoś Ci go ukradnie. Tym bardziej jeśli będziesz używał tego szmelcu ze zdjęcia (sam osobiście rozwalałem takie blokady, pierwsza próba zajęła mi jakieś 2 min przy użyciu śrubokręta, z nożycami to jakieś 15 sek..).

No niby tak ale biorę też pod uwage, że czasem się parkuje w miejscu gdzie nie ma jak zapiąć koła jak w rowerze czy coś... a ta blokada zawsze coś tam pomoże, wiadomo, że mozna to zniszczyć itd. no ale coś tam da, byle kto bez narzędzi może nie ukradnie.

Post: #7

A jak już to można kupić alarm rowerowy za jakieś 30 zł Montuje się toto na ramie, programuje 3 przyciskami i gotowe. Gdy ktoś ruszyłby Ogara to włącza się alarm i wyje. Jest nawet pilot do tego

Post: #8

(13-04-2021 19:20:16)Motorowerzystka napisał(a):  A jak już to można kupić alarm rowerowy za jakieś 30 zł Montuje się toto na ramie, programuje 3 przyciskami i gotowe. Gdy ktoś ruszyłby Ogara to włącza się alarm i wyje. Jest nawet pilot do tego

Dobry pomysł

Post: #9

(13-04-2021 19:20:16)Motorowerzystka napisał(a):  A jak już to można kupić alarm rowerowy za jakieś 30 zł Montuje się toto na ramie, programuje 3 przyciskami i gotowe. Gdy ktoś ruszyłby Ogara to włącza się alarm i wyje. Jest nawet pilot do tego

No to ja mam na razie taki sposób na zabezpieczenie przed kradzieżą tam gdzie nie ma jak zapiąć o słup: zablokować kierownice jak pokazałem, zablokować tylne koło i zdjąć lekko fajke świecy.

Post: #10

A ja zrobiłem ukryty wyłacznik zapłonu (cewka W.N. do masy). Zawsze to dodatkowe utrudnienie.

Post: #11

No też można, nawet myślałem o takim czymś, ale taka blokada kierownicy uniemożliwi przeniesienie Ogara, chyba że dwóch chłopa weźmie na plecy bo waży 60kg