Post: #16

Szybciej to znaczy tyle ile jedzie 023 na maksa. To jest loteria. Podałem Wam prawidłowy sposób, co z tym zrobicie, już nie moja sprawa, Wasze silniki.

Post: #17

No nie wiem, czy założenie łożysk praktycznie bez żadnego oporu na wał nie jest lepszym rozwiązaniem od narażenia wału na duże siły od prasy, która nie rzadko działa z siłą kilku ton


Kolego, a dałeś podkładkę, pomiędzy te dwa łożyska?

Post: #18

Na wał i tak działają siły. Co ja mogę poradzić, jak ciężko coś wytłumaczyć. Ale jeśli czegoś nie wiesz, warto sięgnąć do literatury, którą odsyłam. Temperatura montażu łożysk nie może przekraczać 110 stopni. Wał możecie zamrażać w ciekłym azocie lub choćby w CO2, jeśli już chcecie 'bezoporowo' je wciskać (lub jak kto woli, wbijać).

Post: #19

Czyli zmiana koloru łożyska raczej je dyskwalifikuje z użycia ?

Post: #20

U mnie latają fioletowe (czyli niby przegrzane) na wale po jakichś 300km nic na razie się złego nie dzieje

Post: #21

Ehh, gadałem, grzej na pierwszym stopniu z umiarem to nie powinno zmienić koloru

Post: #22

(27-07-2016 21:19:46)Rafku napisał(a):  Kolego, a dałeś podkładkę, pomiędzy te dwa łożyska?

Podkładka jest założona oryginalna 0,8mm zdjęta z starego fabrycznego wału

Łożysk na wał ( narazie 2uch bo 3cie musze dokupic bo sprzedali mi z plastikowym wiankiem.. ) nie przegrzałem na tyle by kolor zmieniły na szczescie

Jedynie na trybie od sprzegła teraz siedzi takie lekko złote łożysko... i ciagle sie wacham co z tym zrobić... niby to 15zł ale ostatnio wydalem juz 100 takich 15 zł a plan byl na 1/3cia z tego :/ Mam jeszcze jedno nowe łożysko na drugim takim samym trybie ( zniszczonym ) od sprzegła ale zeby je zdjąć musial bym je zbić przez klucz nasadowy a to chyba gorsze dla łożyska jak przegrzanie ?

---

(28-07-2016 00:44:15)ananas napisał(a):  Ehh, gadałem, grzej na pierwszym stopniu z umiarem to nie powinno zmienić koloru

Niestety mam tendencje do 'przedobrzania' i grzałem zeby mieć pewność ze nie utknie. Niestety pierwsze faktycznie troche za długo poszło, reszta juz chyba ok
oczywiscie jednak miały sporo wiecej jak 110stopni wiec cholera wie...

Post: #23

Zapytam, gdzie w 023 jest jakis tryb od sprzegla? Ty pewnie ciagle piszesz o trybie drugiego biegu?

Post: #24

(28-07-2016 09:24:09)Rafku napisał(a):  Zapytam, gdzie w 023 jest jakis tryb od sprzegla? Ty pewnie ciagle piszesz o trybie drugiego biegu?

Tak właśnie to