Post: #451

(27-01-2016 22:12:37)Dawid.xD napisał(a):  Druga nie wchodzi w grę, tylko pierwsza jak juz Jaki tam masz secik skoro spawak zakładasz ?

Cylek będzie po szlifie i po porcie na tłoku meteora, gaznik prawdopodobnie bing 14.
Plany są takie że ma być to full oryginał z troszkę poprawionymi osiągami

Post: #452

Bez gadania normalny, to nie aerox tylko romet

Post: #453

(27-01-2016 23:56:08)Latos napisał(a):  Bez gadania normalny, to nie aerox tylko romet

hehe wiadomo

Post: #454

Cześć
W niedziele zamówiłem skromną paczkę do komara, we wtorek była już u mnie.

Zawartość paczki:
-Papiery ścierne do polerowania alu od 220 do 2500
-Pisak do opon toma biały marker
-Pasta polerska k2 aluchrom
-Końcówka elektryczna
-Gumy przednich teleskopów
-Lusterka f1 m8
-Obejmy kierownicy na lusterka
-Nakrętki wentyla alu MZA niebieskie

Pomału zaczynam wszystko kompletować, teraz mam w planach zanieść stópki i bagaznik do piaskowania i malowania, no i mam jeszcze w planach jedną paczkę zamówić z Jacka.

Post: #455

Czemu akurat meteor ?

Post: #456

(04-02-2016 02:21:52)3SDM napisał(a):  Czemu akurat meteor ?

Chodzi Ci oto dlaczego meteor do cylka po porcie ?
Aa nwm dlaczego ? No po prostu chcę mieć dobry tłok i tyle.

Post: #457

Mogłeś kupić jeszcze zieloną pastę polerską, daje dużo lepszy efekt niż aluchrom.

Post: #458

Nie pomyślałeś o innych tłokach takich jak Prox,Wertex,barikit też dobre tłoki.

Post: #459

Meteor jest spoko, tloki innych firm tez można kupić, ale trzeba trochę poszukać. Te są dostępne w JM od ręki.
Miałem Meteora w AM6 na malinie, latał dobrze

Post: #460

(04-02-2016 02:29:15)3SDM napisał(a):  Nie pomyślałeś o innych tłokach takich jak Prox,Wertex,barikit też dobre tłoki.

ano myślałem też o Wertexie, nwm stary mam jeszcze sporo czasu, pożyjemy zobaczymy, najpierw chcę go wizualnie skończyć tak jak mam w planach a potem pomyślimy, ma być wszystko dopięte na ostatni guzik.

Post: #461

A ja tak tylko zapytam, bo mnie to ciekawi...

Po co ta cała zabawa w portingi i tak dalej? O ile dopieszczanie Komara doceniam i rozumiem, tak nie bardzo wiem co ma dać tuning silnika poza zmniejszoną żywotnością

Post: #462

(04-02-2016 02:54:13)Quake96 napisał(a):  tuning silnika poza zmniejszoną żywotnością

Czy ja wiem czy zmniejszoną żywotnością. Lepiej kupić lepszy tłok niż chinę za 20zł

Post: #463

I tak i nie. Owszem, sam lepszy tłok to lepsza jakość, zgadzam się, ale chodzi mi o to, że "tuningując" silnik nie robi się tego dla szpanu tylko żeby z tego korzystać. A to wiąże się ze wzrostem zużycia części, to normalne :v No chyba, że jakimś cudem jeździłby tym normalnie to wtedy w zasadzie różnicy nie ma, ale w takim układzie to po co komu zabawa w porting

Poza tym 2 biegi, no cóż

Post: #464

(04-02-2016 03:14:52)Quake96 napisał(a):  I tak i nie. Owszem, sam lepszy tłok to lepsza jakość, zgadzam się, ale chodzi mi o to, że "tuningując" silnik nie robi się tego dla szpanu tylko żeby z tego korzystać. A to wiąże się ze wzrostem zużycia części, to normalne :v No chyba, że jakimś cudem jeździłby tym normalnie to wtedy w zasadzie różnicy nie ma, ale w takim układzie to po co komu zabawa w porting

Poza tym 2 biegi, no cóż

Qejku co innego jabym robił jakieś 50/4 czy inne cuda a ja chcę zwykły port zrobić żeby silnik był żwawszy i poprawić trochę osiągi

Post: #465

Siemka
Dzisiaj po szkole zabrałem się pomału za komara, zrobiłem jakąś tam wstępną polerkę,bardzo słabo wyszło ale spokojnie jutro wszystko poprawię i zobaczymy co z tego wyjdzie, jutro również spróbuję ogarnąć amortyzatory,pokrywy,przednie zawieszenie i elektrykę.

Nie mogłem się powstrzymać i założyłem te lusterka,póki co wygląda jak jakiś upośledzony Ale zostawię je i zobaczę jak będzie się prezentować z resztą, gdy go już skończę. Jeżeli nie podejdą mi do gustu to je sprzedam i kupię dwa okrągłe lusterka.

A tu takie porównanie od dnia zakupu, może dużo się nie zmieniło ale zawsze o nie go dbam jak tylko mogę