Post: #1

Witajcie.Prezentuje wam mojego Ogara typ 200 Rok 1985 Historia jest prosta Został kupiony w 2011 roku za 70 zł stał w garażu u sąsiada.Gdy już dotarł do garażu 1 rzeczą jaką zrobiłem to przeczyściłem bak z rdzy i nalałem troche paliwa wyczyściłem kranik . Dosłownie 2 kopnięcia i ogar się uruchomił Byłem bardzo ucieszony ale też zawiedziony bo nie potrafiłem jeździć W wakacje 1 lipca tata zawiózł ogara i mnie do babci gdzie po raz 1 jechałem sam na motorku jest to chwila której nie zapomnę do końca życia.Ogar chodził aż do roku 2013 bez żadnej awarii .Postanowiłem go przywieść do domu jednak mój wysiłek nie dał nic zaprowadziłem ogara do sąsiada od którego go kupiłem powiedział że zajrzy mineły dosłownie 2 dni i był zrobiony Winą była cewka zapłonowa i gaźnik też Przy okazji zmienił mi tarcze sprzęgłowe i łańcuszek kupiłem nową gume do filtra powietrza.Teraz rozważam remont tego motoroweru ponieważ posiada dokumentacje. Łapcie Fotki z dziś Polatane tylko rano musieliśmy z kolegą wkoczyć po linke do sprzęgła .Łapcie foty oceniajcie i przeglądajcie mój FanPage https://www.facebook.com/Ogar200Bydlak?n..._new_likes

Post: #2

Spoko ogarek przydaloby sie mu new lakierek
Dokup te boczne schowki,lusterka i naklejki

Post: #3

1 z boczków został u mechanika jutro po niego jadę / Lusterko mam orginalne / Naklejki dopiero po renowacji lakieru . Nie wiem czy zauważyliście ale nóżki wchodzą mi pod silnik nie wiem z jakiego powodu .

Post: #4

Ogarek ładny... Masz w ogóle ogranicznik stopek ?

Zapraszam na Fanpage na Facebooku:
https://www.facebook.com/MirkowyOgar/

JEDEN CYLEK KILKA KONI NIKT OGARA NIE DOGONI

Post: #5

Dzięki dzięki a co do ogranicznika masz jakieś zdjęcie gdzie tego szukać bo nie mam pojęcia jak to wygląda

Post: #6

(05-07-2014 00:09:51)Kostian napisał(a):  Dzięki dzięki a co do ogranicznika masz jakieś zdjęcie gdzie tego szukać bo nie mam pojęcia jak to wygląda

http://img849.imageshack.us/img849/6185/o1d0.jpg

Zapraszam na Fanpage na Facebooku:
https://www.facebook.com/MirkowyOgar/

JEDEN CYLEK KILKA KONI NIKT OGARA NIE DOGONI

Post: #7

Oj ja mam w tym miejscu kawałek rureczki ale dla pewności rano wstawię foto tego co mam

---

(05-07-2014 00:28:50)Barto5050 napisał(a):  Krzywa rama . Błotnik wjebany był w głowice, zawieszenie przednie ktoś zmienił .

Gdzie ty masz krzywą ramę ? Błotnik mam 2 lagi zmieniłem ponieważ stare się złamały.

Post: #8

Wgięcie błotnika przy chlapaczu było już a po za tym w 2 blotniku to samo jest .

Post: #9

Ja bym na Twoim miejscu zastanowił się czy nie warto go zrobić, zwłaszcza, że ma dokumentację. To Twój pierwszy ogarek, bezcenne wspomnienia zasługuje na to!

Malowanie proszkowe z piaskowaniem to koszt zaledwie ok 300zł, myślę, że warto. reszta to pierdółki, które można tanio zrobić.

Post: #10

Mam znanego lakiernika będe mial taniej Opony od kuzyna wezmę Stomila w bardzo dobrej kondycji

Post: #11

Okazało się ogranicznik stopek zerwany przy rozbieraniu postaram się to naprawić

Post: #12

naprawdę coś nie tak z ramą czy lagami. Koło jest chyba za blisko głowicy. myślę że gdyby nie było wgięcia na błotniku to mógłby haczyć o fajkę świecy.

Post: #13

Lagi mogą nie pasować więc przełożę srebrną część lagów do tych co się połamały i będe miał orginalne a co do ramy jest dobra nigdzie nie jest krzywa jedyna wada luz na wahaczu ale to zawsze można zrobić no i blotnik mam 2 więc załoze inny

Post: #14

wiesz co, jednak wydaje im się że główka jest za mało pochylona

Post: #15

Czego to może być wina źle założonych lagów ?