Tryb drzewa | Tryb normalny

**mlody191** · 20-01-2014 21:33:12

Witam, dziś zachodze do Komarka przepalić go. A on nic i nic.. Wkoncu go porządnie przelałem... Odpalil ale takjakby go mulilo i potem buch! Wydmuchało uszczelke. To ja wziąłem nowa i zakręcam elegancko wszystko dobrze.. Dokręciłem dosyc mocno a tu z prawej strony syczy powietrze.. I Romek odpali strzeli mieszanka przez tą dziurke i zgasnie.

Co tu zrobic?

Dodam ze głowica miała lekkie wygięcie i zmieniłem ją na nową... Może krawedz cylindra tez ma taką krzywizne? I tak musi byc..

**Przemi998** · 20-01-2014 21:39:31

A ma kompresje ? Big Grin

**Wojtek3362** · (01-20-2014)

(20-01-2014 21:39:31)Przemi998 napisał(a): A ma kompresje ?

Debilne pytanie...

Uszczelkę rozumiem że porwało? Jak tan to wymień oczywiście, a potem spróbuj dokręcić w miarę mocniej, ale złóż bez uszczelki. W 50ccm nie potrzeba uszczelek pod głowicą, no chyba że tłok na głowicy się zablokuje.

**DominiX** · 20-01-2014 21:49:07

A jak dokręcałeś głowicę jeśli każdą śrubę po kolei do takiego stanu że nie da się dalej dokręcić to się nie dziw Big Grin

Głowicę dokręca się najpierw lekko, a potem mocno na krzyż Big Grin

**mlody191** · 20-01-2014 22:02:02

(20-01-2014 21:49:07)DominiX napisał(a): A jak dokręcałeś głowicę jeśli każdą śrubę po kolei do takiego stanu że nie da się dalej dokręcić to się nie dziw Głowicę dokręca się najpierw lekko, a potem mocno na krzyż

Albo poprostu na cylindrze jest taka sama krzywizna jak na starej głowicy. Bo ja go odpalalem pozniej na nowej glowicy i wlasnie syczali na nowej, wiec zaloze stara i powinno sie dopasowac. Jak nie to zeszlifuje cylinder troche

**Michał** · 20-01-2014 22:07:39

Weź kawałek szyby i przyłóż do niej przylgnie głowicy,zobacz czy jest prosta.Ewentualnie do tego papier ścierny na szybę i lekko splanuj
Ja miałem tak samo z moja głowicą,nowa ze sklepu,a krzywa -,-

**kokosek** · 20-01-2014 22:19:45

zeszlifuj trochę ja tak zrobiłem pomogło, uszczelke aczkolwiek bym dał i tak jak pisali na krzyż dokręcaj. i kup jakieś porządny szpile i nakrętki

**mlody191** · 20-01-2014 22:19:46

(20-01-2014 22:07:39)Michał napisał(a): Weź kawałek szyby i przyłóż do niej przylgnie głowicy,zobacz czy jest prosta.Ewentualnie do tego papier ścierny na szybę i lekko splanuj
Ja miałem tak samo z moja głowicą,nowa ze sklepu,a krzywa -,-

Pisalem ze stara jest krzywa i tak samo gladz cylindra sie ulozyla. A ja dalem nową glowice i wtedy bylo inaczej bo na gorze prosto na dole krzywizna.

**mikolaj.lukasik** · 20-01-2014 22:30:15

dsaj starą głowicę i sprawdź

**mlody191** · 20-01-2014 22:43:58

No własnie jutro z rana tak zrobię i zobaczymy czy pomoże, ale wydaje mi sie że tak Smile

**mlody191** · 21-01-2014 17:39:14

Dzisiaj dałem stara krzywa glowice i wraz to samo... Dałem dwie uszczelki i to samo.
Gdybym spilowal cylinder na równo to by cos sie moglo wtedy stac? Podczas uzytkowania rometa?
Bo nie wiem co tu zrobic...

**Wojtek3362** · 21-01-2014 18:48:49

Jak spiłujesz za dużo to tłok na głowicy się zatrzyma, a jak się nie zatrzyma to znowuż wał po dupie dostanie bo za duża kompresja będzie.

**mlody191** · 21-01-2014 20:23:18

No własnie ale innego rozwiązania nie ma.. Albo dac tam sylikon ale to wydmucha go ... Co tu robic PanY?

**plusminus** · 21-01-2014 20:44:24

Pierw weź szybę (czy coś prostego), szczelinomierz i sprawdź odchyłkę. Później zastanów się czy naprawa tego ma sens.

**mlody191** · 21-01-2014 20:58:34

(21-01-2014 20:44:24)plusminus napisał(a): Pierw weź szybę (czy coś prostego), szczelinomierz i sprawdź odchyłkę. Później zastanów się czy naprawa tego ma sens.

Pierw to ja to tak zrobilem. Na głowicy krzywizne widac golym okiem na cylindrze tez jest .. I jak sie patrzy tak z boku to tez widac ten 1 mm mozna spilowac a potem dam nowa glowice bez planowania.

Albo poprostu zetrzec stara uszczelke bo gdzie niegdzie troche jej zostalo ale to tyle ... i by byla dziula z boku juz?