Post: #16

Mam jedno pytanie do forumowiczów. Czy ktoś z was rejestrował pojazd bez jakiejkolwiek dokumentacji? Ten Simson pochodzi ze złomu i wystawili mi tylko paragon na niego jako złom użytkowy. Chciałbym go zarejestrować jako pojazd zabytkowy.

Post: #17

Fajny Simson. Jestem ciekaw jak będzie wyglądał w efekcie końcowym. Trzymam kciuki i życzę wytrwałości przy pracach.

Post: #18

Jak najbardziej się da go zarejestrować jako zabytek wszystko zależy jak rzeczoznawca oceni stopień oryginalności ale jak się płaci to oni piszą tak aby się zaliczał do zabytków. Jak chcesz więcej szczegółów to poszukaj na forum było o tym już wiele tematów

Post: #19

Parę dni nie pisałem, ale nie miałem czasu dla Simsona, jako, że na dworze zimno prawie jak na Uralu. Postanowiłem przenieść miejsce pracy w cieplejsze miejsce a mianowicie do mojego pokoju. Fakt, że nie zrobię tu większych prac ale zawsze coś. Moja mama jest zbytnio niezadowolona bo w całym mieszkaniu pachnie benzyną, którą używam do mycia brudnych części. No ale dobra do rzeczy, wziąłem zapłon z simka i go rozebrałem, umyłem, oceniłem stan, zobaczyłem co do wymiany a co do zregenerowania.
Wnioski:
- Z jednej z cewek świetlnych odwija się drut, ponieważ nitka, która temu zapobiegała rozpadła się ze starości.
- Otuliny z przewodów ze starości się rozpadły, popękały.
- Młoteczek i kowadełko w przerywaczu nie istnieją.
- Kondensator jest na stałe z statorem
- Stator jest lekko skrzywiony w miejscu gdzie przychodzi cewka zapłonowa
- I jeszcze wiele innych
Ogólnie rzecz biorąc zapłon to prawie szmelc ale go zregeneruję. Jestem zawzięty i uparty.

Jeszcze wziąłem bęben tylny do wypolerowania ale nie mogę odkręcić zębatki, ponieważ łepki śrub przez spadający w przeszłości łańcuch zostały poważnie uszkodzone.

A teraz zdjęcia bo nie chcę być gołosłowny.

Post: #20

kondesator jest wciskany

Post: #21

Fajny sr2e jakiego koloru będzie ? i dasz jakieś foto silnika ?

Post: #22

Fajny simek, życzę Ci lepszej pogody hehe

Post: #23

Co do koloru to z początku miała być oryginalna jasna zieleń z ciemnozielonymi szparunkami, lub niebieski metalik z kremowymi szparunkami ale ostatecznie zostaje burgund z pomarańczowymi szparunkami. Jako, że to jest wersja najuboższa to koła też będzie miał lakierowane.

Foto silnika na specjalne życzenie:





DominiX lepsza pogoda na pewno się przyda

Post: #24

Pzdr. obserwuje sam bym chciał takiego simka znaleźć

Post: #25

Polecam płyn do mycia silników można kupić już za 10 zł i nie wali beną tylko cytrusami xD

Post: #26

Ta, cytrusami . Czasem jak w domu myje to aż mnie dusi Ale polecam, dałem chyba 6zł a dużo lepsze od benzyny.

Post: #27

Ja mam taki co zmywa ale to zależy bo mój jest na bazie cytrusów i tylko rozpuszcza smar, olej i inny syf i nie daje żadnych efektów ubocznych

Post: #28

Ohohoh ! Roboty a roboty xdd
Trochę dużo Cię czeka powodzenia ; )

Post: #29

Chyba panowie zastosuję się do waszych rad bo już mnie głowa boli od wdychania tych oparów benzyny. Dzisiaj bardzo mało zrobiłem, bo nie miałem czasu próbowałem odpalać Rometa po miesiącu stania w temp -5*C. A później pomagałem tacie.

Post: #30

zapłon powinien podejsc od s50/s51 wiec nie wiem czy jest sens reanimowac taka padline