Post: #1

No więc nadszedł czas kupna samochodu. Wieczorem w gazecie znalazłem ogłoszenie, i jeszcze tego samego dnia zadzwoniłem i pojechałem obejrzeć furę wraz z koleżką TORNADO. Drugiego dnia rano, stała już pod blokiem



Najekonomiczniejsza i najbardziej trwała ze wszystkich wersji benzynowych jednostka 1,4 8v, oczywiście zagazowana. O wyposażeniu nie dyskutujmy, bo jest to pierwsza wersja modelowa jaka powstała na rynek polski, a w takiej wersji radio to rarytas. Wyprodukowany w 1993 roku w Antwerpii, Belgia. Cztery koła i kierownica jest, mi i tak więcej nie potrzeba Autko mimo swojego wieku bardzo zadbane i dopieszczane przez poprzedniego właściciela. Mimo że to opel to się baaardzo dobrze trzyma, bo w 2008 dostał nowe blachy i lakier. Więcej nie opowiadam, jutro porobię i dodam jakieś sensowniejsze zdjęcia

Post: #2

Gratulacje! No ja osobiście jak już się domyślasz - ZAZDROSZCZĘ!

Post: #3

Ładna Asterka ;-) . Mój wuja ma taką z 98 roku po faceliftingu Pozdro Ile dałeś za ten piękny bielusieńki egzemplarz ?

Post: #4

Ładny OPEL

Post: #5

gratuluje:)niezłej fury

Post: #6

Ładna Astra oby służyła jak najdłużej i bez awaryjnie

Post: #7

No Spoko maszynka dbaj o nią .

Post: #8

No ładnie ładnie, gratuluję. Jak trochę pojeździsz, napisz jak się sprawuje motor(dynamika, spalanie, ogólne wrażenie).

Post: #9

fajny opel ale ja radziłbym sprawdzić te naprawy blacharskie bo blacharze tez lubią się nie przykładać do swojej roboty(i załóż nadkola żeby ci koła nie wypiaskowały ci błotników)

Post: #10

Ładna Astra. Mój ojciec miał taką, lecz "haczbek" (nie wiem jak się to pisze) to progi były tak wyżarte przez rdze, że można było włożyć całą rękę

Post: #11

Gratuluję zakupu Jeśli jest dobrze zrobiona zakonserwowana to posłuży bardzo długooo. Silnik mocą nie grzeszy o ile się nie mylę jest to pewnie masz C14NZ (dysponujący aż 60 km) lub C14SE (już ma 82 kuce)
Pokaż zdj silnika to Ci powiem Ma chociaż wspomaganie ? Jaki przebieg ?

Post: #12

Spoko Astra o by Ci służyła.

Post: #13

Najważniejsze że blachy zdrowe bo ople lubią gnić

Post: #14

Niemiecka wersja to ma lepszą blachę niż ta Gliwicka (Classic). Ale wiadomo ma swoje lata i czasami trzeba coś zrobić przy blacharce.
Jestem ciekaw przebiegu

Post: #15

Dodaj więcej fotek i nagraj filmik z pracy silnika