Post: #10

Hmmm motorynka jes bardzo lekką konstrukcją, niską i krótką co przy większych prędkościach może objawić się "trzęsieniem się" ramy bądź tylko kierownicy-co często skutkuje niezłym ślizgiem po tym jakże pięknym czarnym papierze ściernym zwanym asfaltem. Nie chcę tutaj nikogo straszyć ponieważ takie sytuacje są do opanowania, ale dla mnie każdy silnik ma swoje miejsce i nie powinno się go adoptować do innych konstrukcji, zwłazcza jeśli przekładamy silnik ze stosunkowo solidnej konstrukcji do ramy przystosowanej pod prędkość 45km/h.