Post: #4

Tłumik z kolankiem jest połączony tak, że kolanko wchodzi w tłumik, na tłumiku masz gwint na którą idzie nakrętka, musisz szmata owinąć tą część kolanka która wchodzi w tłumik, włożyć to kolanko i nakręcić tą nakrętkę. Tak wiem w pierwszym poście mi się pomyliło i napisałem, że szmata na gwint. A te drugie miejsce, to wiem, że jest tam końcówka, którą się wyjmuje to tam też jakoś musisz uszczelnić, trochę wyobraźni Charta nigdy nie miałem to Ci dokładnie nie powiem czym i jak.