Post: #3

(14-12-2025 19:33:16)Dinozaur napisał(a):  Czesc, nie bardzo wiadomo, co masz na mysli 'naprawiac - gwintowac' w starych rowerach, zarowno narzynkami jak i gwintownikami, bo wszelkie 'stare rowery' maja gwinty 'calowe - rowerowe', ktore nie znajduja sie w tabelach gwintow...
Poza tym kazda : oske, nakretke, sztyce, itp., ktora ma gwint 'przeciagniety / zerwany', itp. - po prostu sie wyrzuca / wymienia na taka z dobrym gwintem lub na nowa, bo sa to gwinty przewaznie 'wlosowe', ktorych 'naprawienie' jest praktycznie niemozliwe.
Naprawialem jedynie kiedys gwint na sztycy widelca i to na zasadzie 'podniesienia zebow', ktore byly 'polozone / prawie plaskie' - przez dokrecanie zbyt 'luznej miseczki', ale trzeba wowczas dobierac nowa nakretke, ktora bedzie miala lekko 'ciasniejszy' gwint, bo te nakretki - miseczki nieco sie roznia srednicami i czasem udaje sie dobrac wlasnie taka 'ciasniejsza o 0,1 - 0,2 mm'...
Udalo mi sie zdobyc kiedys przedwojenna narzynke nastawna do 'sztyc' widelcow i tylko dzieki niej mozna jakis gwint na sztycy 24,5 - 25,4 od biedy lekko poprawic.
Pozdrawiam.

Dzięki za odpowiedź. Faktycznie napisałem zbyt ogólnikowo. Co do ,,Dużych "gwintowniki zgadzam sie całkowicie.Mi chodziło raczej o gwinty w ktore wkręcamy śruby np:mocowania oslon łańcucha czy np:mocowania bagażnika. Pozdrawiam serdecznie