|
Ocena wątku:
- 0 głosów - 0 średnio
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
|
50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą?
|
| Autor |
Wiadomość |
romek
019 rzondzi
Liczba postów: 2,723
Imię: Marcin
Skąd: NOS
Pojazd: Romet Komar
|
RE: 50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą?
Być może jest, sprawdziłem tylko kilka olei. Stihl HP czerwony ma podana lepkość od-do i ,,do" zahacza o SAE40. Ale nie wiem czy jest to jakoś istotny parametr w przypadku silników dwusuwowych tym bardziej że nie jest zazwyczaj podany.
Cytat:Oleje syntetyczne są bardziej odporne na starzenie i długotrwale utrzymują stałą lepkość, co w olejach mieszanych z paliwem nie ma większego znaczenia.
https://moto-korn.pl/klasyfikacja-olei-d...usuwowych/
Być może też po prostu taki olej produkowano w Czechosłowacji to i taki zalecano, a u nas normalnie Mixol bo też tylko taki był.
W Polsce był jeszcze w tamtych czasach zapomniany dziś olej Lux Dw i on rzeczywiście pasował na SAE40
(Ten post był ostatnio modyfikowany: Dzisiaj 18:57:01 przez romek.)
|
|
| Dzisiaj 18:14:35 |
|
![[+]](images/Corporate/collapse_collapsed.gif)
|
| Wiadomości w tym wątku |
RE: 50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą? - romek - Dzisiaj 18:14:35
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek: Dawdzio , Piotrekdriver1 , 1 gości
|
|
Pomóż forum!
Szukaj
Użytkownicy
Mapa użytkowników
Regulaminy
Facebook
/
50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą?
