Post: #16

Cytat:No nie. Nie kupuję tego. Rok nabity na ramie to rok produkcji ramy. Potem szło toto do malowania (już z nabitym numerem), a potem składano pojazd. Za datę produkcji co do zasady uznaje się dzień, w którym pojazd jest gotowy/skończony itp. Niejako "zjeżdża z taśmy".

Bzdura Rozumiem, że jakby rama miała tabliczkę znamionową i tam też byłby 1989 rok to dalej byś uważał, że to 1990, bo pierwsza rejestracja jest 1990? Daj sobie przetłumaczyć jak człowiekowi, że czy to w przypadku Ogara czy jakiegokolwiek pojazdu, rok produkcji to rok produkcji. Nie ma czegoś takiego jak "rok produkcji całego motoroweru". Skoro numer ramy mówi 89 to jest to 89 i już, nawet jakby jakimś cudem był poskładany w 1990, choć szanse na to są marne, jeśli nie zerowe, wszak pod koniec roku jak nie święta to sylwester, do tego jak pisałem - w Romecie nie było przestoju, produkcja szła na bieżąco.

Wiele jest w świecie motoryzacyjnym przykładów takich jak twój, gdzie pojazd jest z roku ubiegłego przed ewentualną datą pierwszej rejestracji i nie spotkałem się jeszcze aby ktoś twierdził inaczej niż to co wszyscy ci mówią.

Jeśli dobrze kojarzę, to nawet sam śp. Pan Podlaski opowiadał kiedyś chłopakom jak to było z tą produkcją, główkami ramy i dlaczego w związku z tym był taki "bajzel" z kolejnością nabijanych numerów. Szło jak leci, z gotowego koszyka podbierano główki do różnych motorowerów, nie tylko do Ogarów 200.