Post: #2

Od tego trzeba zaczac rzecz że większość Rometow jest krzywo zespawana w fabryce w szczególności mocowanie wahacza i silnika

To czy zębatka ma być ze zgrubieniem zależy nie od typu silnika, tylko jaka jest tuleja dystansowa pod nią. Były stosowane obydwa rodzaje, nie wiem.od czego to zależało.

Jeśli silnik jest prosto w ramie i ogólnie zębatki są równoległe, lecz nie wprost siebie to po prostu musisz podkładkami ustawić koło w linii.

Nowe zębatki niestety takie są czy to 12 czy 13 i fakt jest to niebezpieczne dla walka.