Ocena wątku:
- 2 głosów - 3 średnio
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
|
Problemy wszelakie z moim nowym Ogarem 200
|
| Autor |
Wiadomość |
grz3513k
Lokalny upalacz starych dwusuwów
Liczba postów: 229
Imię: Grzegorz
Skąd: Lubelskie
Pojazd: Romet Ogar 200
|
RE: 50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą?
(10-07-2025 12:38:58)grissley napisał(a): Możecie na niego uważniej zerknąć? Lakier widzę odnawiany np...
Prawdopodobnie cały walnięty z pędzla, kierowcnia,wydech,obręcze,ramka lampy pomalowane srebżanką, przęłącznik od świateł na odwrót wygięty pręt od wydechu, przerdzewiałe kolanko, gość sam sobie zaprzecza, że 30 lat nie użytkowany a zaraz pisze, że niedawno zmieniał uszczelki itd. no chyba z nudów nie zmieniał tylko żeby pojeździć xD
W tej cenie można znaleźć ładniejszego i lepiej zadabanego a nawet w fabrycznym lakierze i z normalnymi chromami a nie srebżanką  oczywiście z normalnymi dokumentami na białe blachy
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 10-07-2025 15:19:17 przez grz3513k.)
|
|
| 10-07-2025 15:16:23 |
|
![[+]](images/Corporate/collapse_collapsed.gif)
|
| Wiadomości w tym wątku |
RE: 50T-1, 200 albo 205 - który kupić na "daily" zagranicą? - grz3513k - 10-07-2025 15:16:23
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
|
|
/
Problemy wszelakie z moim nowym Ogarem 200
